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3.喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。 4.喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内混合，从而冒白烟。 5.气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。 发电机出租故障诊断和排除： 1.冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。 2.柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。
阿里泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司一家以 发电机出租研发、生产、销售于一体的高科技企业，聚合国内先进的生产工艺、技术和原材料，并具有一支务实，的管理团队，我们对高技术的 发电机出租有特别的优势，也愿意在此范畴内进一步投入，加大研发力度。
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一、发电机出租机组箱内进入水的原因： 通常情况下，合格的柴油发电机组，出厂时油箱内不会含有杂质和水分,但在运输过程中与储存过程中或多或少会混进尘埃、污物及水分，特别是油箱不满时,箱内空气中水分易形成冷凝水滴混进燃油中. 二、如何防止柴油发电机组箱内进入水？首先，我们应在使用和储存上应留意以下面个方面： 燃油先要在油箱内存放24小时以上,使水和杂质沉淀后使用; 每次工作结束后尽量将日用油箱装满,这样可以防止油箱空气中的水分混进燃油内; 注油时先要将漏斗、油箱端盖擦干净,使用手摇泵时,留意不要将低部沉积物一起抽出; 定期打开发电机组油箱排泄旋塞排除积水、沉淀.
一、简单的感觉判断 发电机出租故障大多数车子都会报警，就是仪表盘上红色电瓶的那个灯，别看长得是电瓶的样子，其实电瓶烂了这个灯不亮。红色一般代表警告， 级别的，不管那个红灯亮了遇到了都要重视，比如水温高什么的，黄色一般是提示，酌情处理。 红色电瓶灯亮，首先关空调音响，此时发电机故障，车辆靠电瓶余电行驶，减少消耗是必须的。正常情况，电瓶余电可以保证20公里以上的行驶距离，根据所处的位置，判断自己是停车等待救援还是自行驾驶到维修站处理。 (1)汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数，记录下。然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右，看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。明显的就是，如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。 (2)把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ，然后加加油门在看看亮度 ，启动前与启动后的灯光没有大区别 ，说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ，变的很亮 ，那发电机是好的 ，是电瓶不好。
四、发电机组控制器 发电机出租组控制器主要功能和工作，是确保发电机组合理运行。具体如下： 就地/遥控切换 启动机组 检测并显示发动机和发电机状态参数（转速、柴油机油压、发电机电压、电流、冷却水箱水温、电瓶电压等）如果有异常可以警告和进行保护 停止机组 自动同期功能 设定机组运行逻辑 (并网运行机组间） 五、柴油发电机组的工作条件 根据GB/T2819《移动电站通用技术条件》规定，电站（机组）在下列条件下能可靠运行工作，并输出额定功率。 环境条件 大气压kPa 环境温度℃ 相对湿度% 备注 环境条件 100(海拔100m) 25 30 第二环境条件 89.9(海拔1000m) 40 60 第三环境条件 海拔≦4000m 上限40/45/50 下限-15/-25/-40 凝露和霉菌 输出功率允许修正 六、柴油发电机组功率标定 1、标定功率标准 对于发电机组的功率标定，国标GB/T2820.1(同ISO8528.1)的说明如下： 持续功率COP 基本功率PRP 限时运行功率LTP 应急备用功率ESP 2、国标GB/T2820.1(同ISO8528.1)功率标定 （1）持续功率 (COP)（恒定负荷持续运行） 在商定的运行条件下并按制造商的规定进行维护保养，机组以恒定负载持续运行，且每年运行时间不受限制的 功率。
