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渗透探伤:荧光、着色、检测钢管表面缺陷。钢管理化性能检验:拉伸试验:测应力和变形,判定

材料的强度(YS、TS)和塑性指标(A、Z)纵向,横向试样 管段、弧型、圆形试样(¢10、¢12.5)小

口径、薄壁 大口径、厚壁 定标距。备注:试样断后伸长率与试样尺寸有关 GB/T 1760冲击试:CVN、缺

口C型、V型、功J 值J/cm2标准试样10×10×55(mm) 非标试样5×10×55(mm)硬度试验布氏硬度HB、

洛氏硬度HRC、维氏硬度HV等液压试验:试验压力、稳压时间、 p=2Sδ/D钢管工艺性能检验过程:压扁试

验:圆形试样 C形试样(S/D>0.15) H=(1+2)S/(∝+S/D)L=40~100mm 单位变形系数=0.07~0.08环

拉试验:L=15mm 无裂纹为合格扩口和卷边试验:顶心锥度为30°、40°、60°弯曲试验:可代替压扁试

验(对大口径管而言)钢管金相分析:高倍检验(观分析):非金100xGB/T 10561 晶粒度:级别、级

差组织:M、B、S、T、P、F、A-S脱碳层:内、外。A法评级:A类-硫化物类-氧化物 C类-硅酸盐 D-球状

氧化 DS类。低倍试验(宏观分析):肉眼、放大镜10x以下。酸蚀检验法。硫印检验法(管坯检验,显示

低培组织及缺陷,如疏松、偏析、皮下气泡、翻皮、白点、夹杂物等。塔形发纹检验法:检验发纹数量、

长度及分布。



20无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。20无缝钢管在我国

钢管业中具有重要的地位。据不完全统计,我国现有20号无缝钢管生产企业约240多家,无缝钢管机组约

250多套,年产能力约450多万吨。从口径看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。从品种看,一般

用途管190万吨,占54%;石油管76万吨,占5.7%;液压支柱、精密管15万吨,占4.3%;不锈管、轴承管、

汽车管共5万吨,占1.4%。轧制无缝管的原料是圆管坯,圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的

坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热,温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔

。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形

辊穿孔机,这种穿孔机生产效率高,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种。穿孔后,圆管坯就先后

被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔,形成钢管。钢

管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后,进入冷却塔中,通过喷水冷却,钢管经冷却后,

就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹,

气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后,用油漆喷上编号、规格、

生产批号等。并由吊车吊入仓库中。




标准分类:精密无缝管,精密液压无缝钢管,冷拔精密无缝钢管,冷轧精密无缝钢管,高精密无缝钢管,精密光亮无缝钢管。主要品种:DIN/EN系列高精度精密光亮无缝钢管、液压系统专用钢管、汽车制造专用钢管主要标准:DIN2391,DIN2445,EN10305, GB/T 3639 GB 8713主要材质:ST35(E235)、ST37 、ST45(E255)、ST52(E355)、10#、20#、35#、45#主要交货状态:BK(+N)GBK(+A)BK(+C)BKW(+LC)BKS(+SR)特点:钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理,广泛用于液压系统用钢管、注塑机用钢管、液压机用钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等,完全可以替代同标准的进口无缝钢管。




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