农村候车亭型号齐全

候车亭在城市基础设施中发展为重要，伴随着城市建设的同时，公交线路也在不断完善和增多，所需的候车亭也在增加，今天我们来了解一下公交候车亭在制作的过程当中，对于表面的处理工艺都是怎样的？ 金属氟碳烤漆：候车亭金属氟碳烤漆工艺流程为：去油--打磨--底漆（特种配方，高附着力）--石膏腻子--中途漆--修补--磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落。金属氟碳烤漆优点：金属氟碳漆具有耐侯性、耐久性、金属氟碳漆是一种，多用途，化学固化的氟碳共聚体为原料的双组分常温固化涂料，金属氟碳漆具有出色的耐久性、保护性、装饰性等优异性能。经户外长期使用和人工加速老化试验表明，金属氟碳漆中氟碳树脂分子连上的氟碳键能够抵抗紫外线的降解作用，表现出极其优异的耐久性、耐紫外线及耐侯性，使金属氟碳漆涂层长久完美如新，减少维修的要求。 高温静电喷塑：候车亭静电喷塑工艺流程为：预处理（脱脂，除锈，磷化)→静电喷塑→高温固化（根据不同的粉末，要求温度也不同，通常在160~210度之间）→出炉冷却。高温静电喷塑优点：车候车亭外观采用静电喷塑技术，与传统喷涂工艺相比，静电喷塑技术具有明显的优点，静电喷塑无需稀料，在喷涂表面的环境污染的过程中，对人员害；涂层质量优，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高；无引物，施工简单，技术难度低，普通工人可以轻松上手；成本也低于传统喷漆工艺；在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。

现在设置建设的候车亭，都设置了休息座椅，随时随地为出行的市民提供服务，但是这些看上去简单的候车亭休息座椅，为了乘客坐上去感觉到非常的舒适，在设计安装的时候还是有很多注意事项的。 在市民选择公交出行的时候，候车亭是庇护人们出行的公共交通设施，可以让人们在候车的时候，避免了户外恶劣天气的影响，给人们的出行增加满满的幸福感，我们在不同的地方都可以见到候车亭的身影，对于具体的候车亭尺寸，也是有不同的要求的，候车亭在制作的时候，要结合安装地点的预留空间，站点的客流量，道路的符合度等因素，这样制作出来的候车亭不能很好的发挥其效果，还对资源造成浪费。在一些交通枢纽比较丰富的地区，客流量相对较大，运营车辆也多，道路也更加的宽敞，所以，这些地方的候车亭尺寸一般都是非常大的，这样才能满足使用需要。但是呢，有的站点客流量并不是很多，道路也没那么宽敞，所以，再设置宽大尺寸的候车亭显然就是不切合实际的，虽然在尺寸上不需要设置太大的，但是在款式和功能上也不能马虎，候车亭的使用寿命不是三几个月的，所以要以长远的目标来设计候车亭，这样才是性价比和资源利用率 的选择。