小型候车亭性价比高

候车亭在城市基础设施中发展为重要，伴随着城市建设的同时，公交线路也在不断完善和增多，所需的候车亭也在增加，今天我们来了解一下公交候车亭在制作的过程当中，对于表面的处理工艺都是怎样的？ 金属氟碳烤漆：候车亭金属氟碳烤漆工艺流程为：去油--打磨--底漆（特种配方，高附着力）--石膏腻子--中途漆--修补--磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落。金属氟碳烤漆优点：金属氟碳漆具有耐侯性、耐久性、金属氟碳漆是一种，多用途，化学固化的氟碳共聚体为原料的双组分常温固化涂料，金属氟碳漆具有出色的耐久性、保护性、装饰性等优异性能。经户外长期使用和人工加速老化试验表明，金属氟碳漆中氟碳树脂分子连上的氟碳键能够抵抗紫外线的降解作用，表现出极其优异的耐久性、耐紫外线及耐侯性，使金属氟碳漆涂层长久完美如新，减少维修的要求。 高温静电喷塑：候车亭静电喷塑工艺流程为：预处理（脱脂，除锈，磷化)→静电喷塑→高温固化（根据不同的粉末，要求温度也不同，通常在160~210度之间）→出炉冷却。高温静电喷塑优点：车候车亭外观采用静电喷塑技术，与传统喷涂工艺相比，静电喷塑技术具有明显的优点，静电喷塑无需稀料，在喷涂表面的环境污染的过程中，对人员害；涂层质量优，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高；无引物，施工简单，技术难度低，普通工人可以轻松上手；成本也低于传统喷漆工艺；在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。

乡镇的候车亭和城市的候车亭相比还是有一定的区别的，乡镇的候车亭在规划上相对比较简单，设置的重点要求是突出其实用性，比如候车亭的顶棚设计，在设计合理的范围内，乡镇候车亭的顶棚要尽可能的偏大一些，因为乡镇地区环境相对空旷一些，在尺寸合理的范围内，顶棚以大为实用。还有就是候车亭的休息座椅了，大家都知道，候车亭的座椅是给候车的人们提供休息的场所的，在规划休息座椅的时候，要以坚固、耐用、简约为主要设计理念，这样的休息座椅不仅实用性高，后期还特别的好打理，维护。乡镇公交候车亭在在规划的时候，还可以加入一些公益宣传或者一些小知识，比方冬季易发病方案，夏日如何防止中暑技巧等，这些都是有用性的小知识，这样我们在等候公交车到来的时候，学习到了这些常识的同时还能打发无聊的候车时间，这是非常实用性的一个设计，这些知识点能够设计成滚动式的屏幕，依据不同的时节规划不一样的知识，有针对性和合适宜的公益宣扬才干更参加人心。在未来，乡镇的公交候车亭的需求量也在不断增加。