进一步的，松开卡置环2，使之在复位弹簧5的作用下向远离轴套本体1的方向运动，弧形卡置条22重新插入弧形通孔31内，其限位缺口24配合弧形通孔31将滑移柱61卡置固定在弧形通孔31的另一端。
由于采用了上述技术方案，一种轴套，通过设置卡置环2、辅助环3和复位环及其部件的配合，使之实现了轴套在轴上的卡置固定，本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决了轴套在安装于轴上之后的固定限位问题。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
本实用新型的目的是提供一种耐腐蚀和耐磨的轴套。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轴套，包括轴套本体，所述轴套本体包括可拆卸连接的左轴套与右轴套，所述左轴套和右轴套的圆周侧面分别沿轴套本体的径向向内凹陷形成与轴套本体同心设置的环形槽，所述环形槽内分别设置有陶瓷衬套。
通过采用上述技术方案，左轴套和右轴套之间通过拼接的方式实现相互固定，从而通过左轴套和右轴套的拼接，完成了大型轴套的安装，但是对于大型轴套采用陶瓷外层来说，其需要对面两个问题，其一为，如果采用套设的方式进行陶瓷外层的安装，将会由于左右轴套之间毕竟不是一体设置，在轴套使用的过程中，左、右轴套之间必然发生微量的抖动和碰撞，而陶瓷的硬度高，但是弯曲应力几乎没有，所以在左、右轴套上通过套设和喷附的方式进行陶瓷层的设置，必定会导致陶瓷层发生断裂或者碎裂，其二为，通过喷附陶瓷的方式，将会导致左、右轴套相互配合的端面上也喷附有陶瓷，导致左、右轴套在安装的过程中产生间隙，严重影响轴套的质量；通过设置有环形槽，环形槽设置在轴套本体的中心位置，该位置的面积较大，同时采用硬度和抗腐蚀性能良好的陶瓷衬套设置在环形槽内，在一定程度上避免了轴套受到腐蚀和磨损的问题，同时环形槽的主要作用是对套设在轴套上的陶瓷衬套起到了固定的作用，在陶瓷衬套向外移动的过程中，通过环形槽相对侧壁与陶瓷衬套之间的摩擦力，使陶瓷衬套固定在环形槽内，避免陶瓷衬套发生移动，增强两者的固定效果，同时使陶瓷衬套固定地更加牢固。
【权利要求】
1. 一种轴套的结构，包括轴体（1)，其特征在于，所述的轴体（1) 一端具有沿其轴向中 心设置的正方形配合孔（2)，在轴体（1)外壁设有四个圆周分布且分别与正方形配合孔（2) 每个角部相对应的加强筋（3)，所述的轴体（1)上还设有套在所述的加强筋（3)外围且与轴 体（1)和加强筋（3)连为一体式结构的加强套（4)。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便摄入润滑油，从而使用简便并有效保障了使用寿命，并且提前将凝固的润滑油液化，进而防止了摩擦受损的新型轴套。本实用新型的新型轴套，包括管状主体，所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在所述 通孔处设置有 封盖；所述第二通孔处设置有第二封盖；所述 通孔与 凹槽连通；所述第二通孔与第二凹槽连通；所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。本实用新型的新型轴套，所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为在主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在 通孔处设置有 封盖；第二通孔处设置有第二封盖； 通孔与 凹槽连通；第二通孔与第二凹槽连通； 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝；这样，可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油，润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽，从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用，且不用拆下即可，使用简便并有效保障了使用寿命，而且增加了电加热丝的设计后，再准备启动转轴前，可以通过打开电加热丝预热，将润滑油液化后打开转轴，从而防止了转轴和轴套摩擦受损。
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[0008] 在上述的轴套的结构中，所述的加强套外壁设有四个圆周分布且与所述的加强筋 一一对应的条状凸体，所述的条状凸体两两对应且沿加强套轴向前后设置。设置了条状凸 体可以实现机械的间歇运动。
[0009] 在上述的轴套的结构中，所述的轴体的一端具有从动轴体，在从动轴体的轴向中 心设有连接孔，所述的连接孔轴心线和正方形配合孔的轴心线重合设置。
