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防撞栏杆还具有视野诱导的功能，能够与路途相辅相成，也对比灵敏，维护也很简单。但是有许多的市民为了走近路，往往去翻越护栏，这是一种很风险的行为啊!公共场所防护栏杆的普通都用在比方车站、广场、河道边、水库边等等，起到缓解和维护的作用，还也是对环境的一种点缀作用。道路桥梁护栏经过多道特殊涂层工序产生性涂层…为了保证护栏混凝土表面光洁美观。防撞护栏高程丈量，以护栏顶面高程控制;诱导缝(假缝)拆模后弹线切割，深度5mm。混凝土须分层浇筑，曲面处应增强振捣，减少气泡发作;选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色平均、外表润滑;
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桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、 碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同在选择和决定桥梁护栏设计条件时，都要结合 本国的道路交通实际情况。 从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽 车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击， 而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的 伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直 接采用作用在人体上的减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞性的评价指标。
