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目前由于我们的生产技术越来越好，球墨铸铁型材灰铁棒的应用范围也不断的扩大，那么我们在购买到合适的产品之后，对于如何运输也是有相关的要求的。
现在我们在购买灰铁棒的时候，通常是在各地进行采购，是以产品质量为基准进行购买，不在局限于本地，这就造成我们在购买到产品之后，还要关心产品的运输情况。
那么在运输的过程中，哪些地方会造成产品的损伤呢？这里为大家进行介绍。正常我们在购买的时候，是成批进行购买的，那么在装卸的时候，我们会用到起吊工具，那么在这个过程中，我们需要对灰铁棒进行相应的保护，减少装卸时造成产品外观的损伤，并且在运输的过程中，也要小心，不要对产品进行碰撞。
当灰铁棒送到指定地点的时候，收货人也要准备好车间来进行存放。减少存放环境对这个产品的损坏。
[调质处理]：将铸件加热到860～920℃，保温2～4小时后油中淬火，然后在550～600℃回火2～4小时，得到回火索氏体加球状石墨的组织，具有良好的综合力学性能，用于受力复杂和综合力学性能要求高的重要铸件，如曲轴与连杆等。
球墨铸铁型材
[等温淬火]：将铸件加热到850～900℃，保温后迅速放入250～350℃的盐浴中等温60～90分钟，然后出炉空冷，获得下贝氏体基体加球状石墨的组织，使综合力学性能良好，用于形状复杂，热处理易变形开裂，要求强度高、塑性和韧性好、截面尺寸不大的零件。
广元球墨铸铁管厂家主要致力于广元及周边地区用户的 排污球墨铸铁管需求服务，我司正一如既往的为众多企业提供定制化服务，且根据客户的不同要求， 排污球墨铸铁管产品已涉及到不同类别、行业。
我厂生产的 排污球墨铸铁管已经成为广元较具竞争力的厂家之一。公司以市场需求为目标，结合现代技术，自主研发设计通用性强，适用于市场的 排污球墨铸铁管产品。
在时代的进程中，会不断的有新的材料来代替传统的材料，比如我们现在使用的铸铁型材，也是因为这个产品的性能比普通的型材好，才被我们广泛的使用。那么这种材料之后也会被替代吗？
就目前而言，球墨铸铁型材是多种合金的总称，并且这个材料在使用的时候有着良好的铸造性能，所以在一些车床上广泛的使用。
我们不能说铸铁型材一定不被取代，但是在现在机械零件制造行业中，这种型材还是很有优势的，比如随着我们技术的提高，我们在进行生产的时候，也在不断更改着制造的工艺，使得铸铁型材的质量越来越好。
就像是我们要将这个材料作为轴承使用的时候，我们会对材料进行淬火处理，这样得到的产品韧性上会有相应的提高。
在科技不断发展的现在，我们的材料会不断的更新，而铸铁型材为了不被取代也在不断努力着。
由于碳硅含量高，球墨铸铁型材和灰铸铁在生产过程中具有良好的流动性和自收缩能力。然而，由于炉前处理工艺和凝固工艺的不同，球铁棒在铸造性能上与灰铸铁有很大差异，因此其铸造工艺也不同。
然而，与灰铸铁相比球铁棒的凝固特性差异很大，共晶凝固范围更广。灰铸铁共晶凝固时，片状石墨的端部始终与铁液接触，因此共晶凝固过程更快。由于石墨球在成长后期被奥氏体壳包围，其成长需要通过碳原子的扩散来进行，因此凝固过程较慢，因此需要在较大的过冷度下，通过在新的石墨异质核心上形成新的石墨晶核来维持共晶凝固。
正因为如此，球铁棒在凝固过程中截面上存在较宽的液固共存区域，其凝固方式具有粥状凝固的特性，使球铁棒在凝固过程中难以收缩。经球化和培育处理，球铁棒的石墨核心比灰铸铁多得多，共晶团尺寸也比灰铸铁细得多。
由于石墨在球铁棒共晶凝固过程中迅速被奥氏体壳包围，石墨生长过程中体积＊引起的膨胀无法传递到铁液中，产生较大的共晶膨胀力。铸造刚度不高时，由此产生的共晶膨胀会引起松弛缺陷。
铸铁棒在凝固过程中的体积变化可分为三个阶段，即铁液浇注铸型后至冷却至共晶温度时的液体收缩、共晶凝固过程中石墨球沉淀引起的体积膨胀、铁液凝固后冷却过程中的体积收缩。
