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和我热镀锌桥梁护栏、附近钢铁产品是以铁元素（Fe）为基础组成成分的金属产品的统称，日常形态包括铁、附近粗钢、附近钢材、附近铁合金等。由于铁合金在钢铁工业生产过程中主要用做炼钢时的脱氧剂和合金添加剂，在管理和统计上通常将铁合金归入钢铁生产主要原材料而非钢铁产品。此外，钢丝、附近钢丝绳、附近钢绞线、附近铁丝、附近铁钉等钢丝及其制品属于钢铁产品的再加工产品，不属于金属基础产品。所以在统计上，钢铁产品仅包括生铁、附近粗钢、附近钢材三大类产品。铁是钢铁产品的“初级产品”，经过进一步冶炼就可得到钢，二者主要根据铁基产品中含碳量多少来区别。铁经冶炼直接得到的产品为粗钢（固体状态称钢坯或钢锭），粗钢通过铸、附近轧、附近锻、附近挤等方法处理加工后成为钢材。钢材是钢铁工业为社会生产和生活提供的终产品的主要形式。由于钢材产品品种、附近规格复杂多样，为了适应统计、附近生产、附近营销、附近库存等多方面管理的需要，国际上通常将钢材分为长材(也称“型材”)、附近扁平材(也称“板带材”或“钢板”)、附近钢管(也称“管材”)和其它等四大类。

热镀锌桥梁护栏、当地从对天生桥的利用到人工造桥，这是一个历史的飞跃过程。从简单的独木桥到今天的钢铁大桥；从单一的梁桥到浮桥、当地索桥、当地拱桥、当地园林桥、当地栈道桥、当地纤道桥等；建桥的材料从以木料为主，到以石料为主，再到以钢铁和钢筋混凝土为主，这是一个非常漫长的发展过程。然而，中国桥梁建筑都取得了惊人的成就。 的科学技术史学家、当地英国剑桥大学李约瑟博士（ J. Needham ）在《中国科学技术史》中说，中国桥梁「在宋代有一个惊人的发展，造了一系列巨大的板梁桥」。到了当代中国，所建造的武汉、当地南京长江大桥等，更受到世人称赞。可见，中国的桥梁，经过了一个从童年、当地少年、当地青年到壮年的发展过程，愈趋成熟。中国在发展桥梁方面于 14 世纪以前处于领先地位，今天，她依然是世界上举足轻重的桥梁大国。 四、当地桥梁的分类： 1.按跨径分类 桥梁按跨径分类是一种行业管理的手段，并不反映桥梁工程设计和施工的复杂性。以下是我国公路工程技术标准(JTJ001-97)规定的按跨径划分桥梁的方法。 特大桥 桥梁总长L≥500m，计算跨径L0≥100m。 大桥 桥梁总长100m≤L＜500m, 计算跨径40m≤L0＜100m。 中桥 桥梁总长30m＜L＜100m,计算跨径20m≤L0＜40m。 小桥 桥梁总长8m≤L≤30m,计算跨径5m≤L0＜20m。 桥梁分类 多孔跨径总长L（m） 单孔跨径（L0） 特大桥： L≥500m L0≥100m 大桥 ：100m≤L＜500m 40m≤L0＜100m 中桥 ：30m＜L＜100m 20m≤L0＜40m 小桥 ：8m≤L≤30m 5m≤L0＜20m 由於时代的进步，赋予了“桥梁”新的词义，泛指为机构与机构之间、当地地区与地区之间、当地与之间，沟通有无、当地建立合作关系、当地促进友好交流等诸如此类工作的人的统称。这种人从事的工作和职业也被统称为“桥梁工作”。