码头改造

爆炸方面的平安措施 1、水下作业前，必需肃清被焊割构造内部的可燃易爆物。 2、停止密闭容器（贮油罐、贮气罐）、油管等水下焊割工程时，必需按燃料容器焊补的平安技术请求采取相应措施后，方可停止焊割作业。 3、任何状况下,都制止应用油管、船体、缆绳或海水等作为焊接回路。 触电方面的平安措施 1、水下焊接必需采用直流电源，制止运用交流电。 2、电焊机应有良好的接地。水下焊接设备和电源应具有良好的绝缘和防水性能，还要有抗盐雾和海水腐蚀的性能。壳体应有水密维护，一切触点和接头都应停止抗腐蚀处置。 3、水下改换焊条时,必需先发出拉闸信号，确认电路曾经切断,方可改换。 4、焊工在水下作业时必需戴枯燥绝缘手套、穿干式潜水服。任何时分都不可使本身成为回路的一局部。水下运用的工具及设备绝缘电阻不小于1MΩ,焊钳与焊炬不得小于2.5MΩ。

水下焊接特性 1、本地可见度差，水对光的吸收、本地反射和折射等作用比空气强得多，因而，光在水中传播时削弱得很快。另外焊接时电弧四周产生大量气泡和烟雾，使水下电弧的可见度十分低。在淤泥的海底和夹带沙泥的海域中停止水下焊接，水中可见度就更差了； 2、本地焊缝含氢量高，氢是焊接的大敌，假如焊接中含氢量超越允许值，很容易惹起裂纹，以至招致构造的毁坏。水下电弧会使其四周水产生热合成，招致溶解到焊缝中的氢增加，水下焊条电弧焊的焊接接头质量差与氢含量高是分不开的； 3、本地冷却速度快，水下焊接时，海水的热传导系数高，是空气的20倍左右。若采用湿法或部分法水下焊接时，被焊工件直接处于水中，水对焊缝的急冷效果明显，容易产生高硬度淬硬组织。因而，只要采用干法焊接时，才干防止冷效应； 4、本地压力的影响，随着压力增加，电弧弧柱变细，焊道宽度变窄，焊缝高度增加，同时导电介质密度增加，从而增加了电离难度，电弧电压随之升高，电弧稳定性降低，飞溅和烟尘增加； 5、本地连续作业难以完成，由于受水下环境的影响和限制，许多状况下不得不采用焊一段，停一段的办法停止，因此产生焊缝不连续的现象；

利用充气排水打捞法 通过此方法的名称不难理解，是向沉船舱内打入压缩空气，利用空气将沉船内部的水体排出，让船体具有浮力，从而浮出水面。这种打捞方式相对来说比较复杂，需要打捞船等设备的共同配合才能操作，适用于体积、附近重量较大的船舶，打捞时需要用钢缆兜于沉船船底，再用打捞船上的起重设备将沉船从水底提起，打捞时需要根据船体的实际情况做部署，一般情况下需要用到至少两艘以上的打捞船共同作业。此种打捞方法在原理上其实和充气排水打捞法类似，需要将沉船的破损处进行封堵后，将船舶内部的水抽出，让船舶本身具有浮力从而浮出水面。但此种方法对于技术要求比较严格，还需要涉及到水下封堵作业，且易受风浪影响，因此这种方法很少采用。