宿迁上沅工程技术立足国内市场,实施稳健发展。通过持续创新,不断为客户提供量身订做的 球型(形)钢支座方案和满意的服务!
支座的主要技术性能
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向*震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平*震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
支座特别适用大转角要求的桥梁使用。
A、支座反力(坚向承载力)可分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN时单独设计加工。
B、设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。
C、设计位移量:顺桥向:1000~2500KN,e=±50mm;3000~1000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。横桥向:采用DX多向活动支座,e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。
D、设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03;低温(-40℃~+40℃)0.05E、橡胶支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。
支座与盆式橡胶支座相比具有下列优点:
1、球型橡胶支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2、支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现橡胶支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4、球型橡胶支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
5、承载吨位 支反力可超过100000KN;转角 为0.06rad。
6、防尘防水性能好,可保证磨擦副无腐蚀,无污染,平面滑动和转动磨擦阻力小.
7、球形支座小巧轻便,较同样支座反力的盆式橡胶支座重量减轻20%-30%