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以下是:过街天桥不锈钢复合管栏杆独特设计/采购热线的图文介绍桥梁的护栏到底是为了美观还是为了防护,在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后,这个问题也间接被放在了“显微镜”下。其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的
护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。以重庆公交在万州长江二桥坠江事件为例,在路缘石处应该设置非常强的防撞墙或防撞护栏,而从这起事故来看,万州长江二桥的路缘石上仅安装了一排钢管式金属防护栏,整个高度比较矮,从专业角度看,其高度和强度、刚度都不符合规范要求,更不用说抵抗如此极端的横向冲撞了。很多桥梁都设置了中央分隔带,这能对从对向驶来的车辆起到一定缓冲作用,而万州这座大桥中间是没有分隔带的,从对向驶来的公交车直接斜冲过来,碾轧过路缘石直接冲下桥。
桥梁防撞护栏标准化施工控制要点
1、测量控制点按照每5m设置一个,为标高及线形的控制打好基础,然后将桥梁防撞护栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。 2、钢筋加工尺寸要精准,优质桥梁防撞护栏批发,安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架,优质桥梁防撞护栏供应商,采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障,钢筋保护层合格率可保持在90%以上。定位架立在测量控制点上,采用水平尺进行调平,前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的,横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。 当位置调整好以后,立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面,然后挂线安装中间段落钢筋。 3、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板专用台车。 HLTC-V3.0型防撞栏专用台车具有便于操作、可靠、功能齐全、提率和降低施工成本的优点。台车自重6吨(不含配重),前臂长5米,有效行走距离为4.5米,总高度4.5米,有效高度为3.5米,单柱起重量为2吨,驱动行驶速度为15米/分钟。
4、桥梁防撞护栏模板采用定型钢模,单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板,固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板,拆模后的断缝为62.5px宽的真缝,充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。
西藏阿里大泰防撞护栏厂价值观:创新、品质、诚信、合作共赢
使命:让地面更美好,让生活更幸福
理念:用更有价值的 防撞护栏产品与理念让更多人真正受益
愿景:致力于打造一家受人尊敬的,更具社会影响力的 防撞护栏企业
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