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2.通过有限元分析，研究了在内压下多局部减薄之间的相互干涉效应，研究表明多局部减薄的相互影响不仅与间距有关，还与减薄深度有关。指出减薄深度较浅时，轴向局部减薄间距大于2倍壁厚，双局部减薄的极限载荷与单个局部减薄的极限载荷基本相同；当减薄深度较深，轴向局部减薄间距大于4倍壁厚时，双局部减薄的极限载荷与单个局部减薄的极限载荷基本相同，补充了现有研究的不足。
3.通过有限元计算，研究了相连直管对弯头极限弯矩的加强作用，指出与弯头相连的直管会使弯头的极限弯矩增大，弯曲半径不同时，弯头极限载荷增加量不同。当相连直管长度大于3倍管径时，直管对弯头的强化作用不再增加。该项研究补充了直管对弯头加强作用研究的不足。
4.通过有限元分析详细研究了局部减薄对不锈钢弯头极限弯矩的影响，得出面内弯矩作用下局部减薄弯头极限弯矩的大小与减薄位置、减薄尺寸及弯曲半径有关。研究表明在弯矩作用下，几何非线性的影响是显著的。在内壁局部减薄和大变形有限元分析的基础上，给出面内弯矩作用下局部减薄弯头极限弯矩的计算公式，计算结果可以较准确并偏保守地反映出有限元计算结果，并与实验结果相符。该项研究填补了这一领域的空白。
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在装置施工时应该严厉依照操作工序执行。冲压弯头特殊是在直管装置时每根管接口处需用立管卡将立管固定在修建物的承重墙上，横管在每个接口处均应加设吊架。
不锈钢弯头安装时，可将不锈钢弯头按连接方式直接装置在管路上，按照使用的位置进行安装。一般情况下，可安装在管路任意位置上，但需封性，防止泛起泄漏现象，影响管道的正常运行。
不锈钢弯头起源于20世纪80年代，是一项新兴的行业。经过长达20几年的开拓和探索，目前已经初具规模。不锈钢弯头是管件的一种，主要是由不锈钢的材质制成的。随着经济的发展，不锈钢管件的应用范围也越来越广，对不锈钢表面钝化层耐腐蚀能力分析，结合先进的生产工艺与设备应用，生产的不锈钢卡箍，不仅满足了日常生产生活的需求，同时还填补了国内的空白。
不锈钢弯头的安装须知
1、安装前，必须仔细核对不锈钢弯头的各个标准，通径是否符合使用要求，运输过程所造成的缺陷，并不锈钢弯头的污垢，做好安装前的准备，一切准备就绪。
2、安装时，可将不锈钢弯头按连接方式直接装置在管路上，按照使用的位置进行安装。一般情况下，可安装在管路任意位置上，但需便于操作的检修，注意截止不锈钢弯头介质流向应是纵阀瓣下面往上流，不锈钢弯头只能水平安装。不锈钢弯头在安装时要注意密封性，防止出现泄漏现象，影响管道的正常运行。
3、不锈钢弯头阀门填料压盖的螺栓应均匀地拧紧，不应压成歪状态，以免碰伤阻碍阀杆运动或造成泄漏。
4、不锈钢弯头的球阀、截止阀、闸阀使用时，只作全开或全闭，不允许做调节流量用，以免密封面受冲蚀，加速磨损。闸阀和上螺纹截止阀内有倒密封装置，手轮旋至上位置拧紧，即可阻止介质从填料处泄漏。
不锈钢弯头是弯头管件中的一种，具有不同的角度和含量的弯头，充分展现一定的竞争优势。
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