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【可行性研究报告案例展示】据发展和改革委员会发布“发展改革委关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复”。内容显示，为贯彻落实振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，同意新建沈阳至白河高速铁路。国吉林网注意到，新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程，改建沈阳北站，增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。在投资估算、资金来源及建设安排方面，该项目总投资为722.91亿元，其中通化地区改移既有线投资25.03亿元由通化市政府承担，剩余主体工程投资697.88亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元)，辽宁省承担151.48亿元、吉林省承担149.16亿元，地方出资由相关省及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款解决。
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截至2019年8月，我国共批准创建了4批共114个现代农业产业园（包含纳入现代农业产业园创建管理体系的7个省级现代农业产业园），覆盖我国31个省（市、自治区）。财政部对批准的产业园将投入近1亿元的中央财政奖补资金用于改善基础设施建设、完善服务水平、促进主导产业发展。砺锋规划设计研究院研究重点：乡村振兴战略、实施方案/十四五农业农村规划、前期研究/现代农业产业园/农业产业强镇/农村一二三产业融合/村庄规划/农产品加工集聚区/田园综合体/全程机械化农场/设施农业产业集群/农业农村投资机会研究/涉农企业战略咨询/农场园区企业管理咨询。立足于多年从事农业规划、园区管理的经验心得，针对现代农业产业园从规划设计、基础建设、品牌建设、制度政策、招商引资等方面进行理论总结和案例解读，为各地政府、园区管委会及农业企业提供参考借鉴。
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