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京沪高铁,混凝土道床病害是指在行车载荷的反复冲击下混凝土基础发生了局部变形,致使整体道床开裂、蜂窝麻面,轨道各部分的几何尺寸难以保持,降低混凝土道床的承载能力,影响行车。混凝土结构一旦开裂发展形成病害,将直接影响城市交通正常运行,甚至会造成城市交通运营中的中断危及行车,因此混凝土道床病害防治通过与河南路朗公司近几年的战略合作,我们在水泥路面快速修补材料研究应用上取得丰硕成果,填补了水泥道路出现病害无法快速修复的技术难题,为道路的快修,快通提供了强大的技术支撑。针对我机场停机坪地面出现的起砂,裂缝,坑洞等现象,通过与好多家路面修补公司再三沟通与了解,终选定了由河南路朗路桥材料股份有限公司生产的水泥路面修补材料。根据路朗公司技术人员的要求,我们组织人员进行了施工。修补完成后,1个小时就可以开放使用,与原来地面粘接性能好,非常牢固,不裂、不起皮、抗压能力强,
混凝土地面起砂、坑洞等问题是我们很难避免的问题。如果不及时处理地面病害会越来越严重,直至地面起皮甚至露出石子。做混凝土地面修复,你知道该用什么修补料吗? 可以用水泥进行修复,可是水泥的粘结力不足,后期很容易出现开裂脱落等问题。重新做地面成本太高,也浪费时间。今天就给大家介绍一个专用于混凝土地面修复的材料。坤尚地坪生产的混凝土地面修补料,这是专门针对混凝土地面病害而研发的,是一种聚合物水泥基修补砂浆。拥有优异的粘结力和强度,解决了用水泥直接修补地面容易开裂脱落的问题就用坤尚混凝土地面修补料,该产品特别适用于生产繁忙的企业厂房,交通道路、小区通道等相关地面。路面快速修补料是专门针对公路、本品特别适用于水泥路面修补及桥梁、大型停车场等路面破损修补的一种快速修补材料。本品完全满足公路工程水泥混凝土用快速修补材料标准。本品一种既有高分子聚合物材料的粘结性,又有无机材料耐久性的新型水泥混凝土修补料。修补后早期强度高
在施工完成后要有混凝土地养护时间地把控 养护的好坏对地面的质量起决定性作用。养护时间宜在7d以上。若养护时间不够,在干燥的空气中,水分不断蒸发,会减缓甚至停止水泥砂浆的硬化,无法达到设计强度,从而出现脱皮、起砂的现象。 若是再待个一俩天,还是出现混凝土地面起砂情况,我们可以用108胶水泥浆进行再一次的修补 首先我们将108胶配制腻子嵌补抹平,同时用108胶加水稀释(加一倍水)搅拌均匀后,均匀的涂刷于地面上,以增强108胶水泥浆与地面面层的粘结力。 (2)若108胶水泥浆分层进行涂抹时,我们可以将每层厚度以0.5mm为宜,一般应涂抹3遍~4遍。 若底层108胶水泥浆的比例为:水泥∶108胶∶水=1∶0.25∶0.35。面层108胶水泥浆的比例为:水泥∶108=1:0.20∶0.45。 如果在一定情况下想做彩色108胶水泥浆地面时,可掺入水泥质量3%~4%的矿物胶∶水颜料。108胶掺入水泥浆后,有一定的缓凝和降低强度的作用。 (3)当施工温度低于10℃时,108胶将会变稠甚至冻结,很难进行涂抹。施工时应采取措施提高室温,使108胶自然融化后再进行配制,千万不可直接用火加温或加热水的方法解冻。
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