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40年发展,成全球物流服务中心或可期
改革开放40年,物流业发生了天翻地覆的变化,实现了从无到有,从无序到有序,从落后挨打到部分超越。尽管目前物流还处于较低水平,但只要牢牢守住改革开放这个原则,物流业一定会如“制造”一样后来居上,成为全球物流服务中心。“物流”的概念起源于1978年,但改革开放前并没有真正意义的现代物流。对生产资料和主要消费品采取计划生产、分配和供给。商贸等流通部门与铁路等专业运输部门,只是按照指令性计划生产和供给配置相应的供销、仓库管理、运输和批发零售网点,只具有物资运输、保管、包装、装卸和流通加工等功能活动,保障计划生产和计划供给,不能算现代物流。改革开放的关键点之一,就是把高度集中的计划经济体制转变为以市场为导向的社会市场经济体制,物流业也同步开始逐步向市场经济过渡。1983年,交通部开始实施“有河大家走船,有路大家走车”的改革方针,允许个体户运输市场,并鼓励货主单位投资建设航运码头;1984年批准“修路、收费”的公路建设鼓励措施;同年国际物流巨头FedEx通过与中外运合作快递市场通过,另外三大巨头UPS、DHL和也通过与中外运合作开始市场。
与客户合资建立物流公司,与客户建立合资物流公司,使客户保留部分物流设施,保持参与物流运作,加强物流流程的有效控制;注入专业物流公司的资金和技能,物流企业在物流服务市场竞争中处于有利地位。物流公司服务创新塑造自身品牌地位物流服务的定义因企业而异。不同的物流公司往往对物流服务的概念有不同的理解。例如,供应商及其客户对物流服务有很好的了解。很大的区别。通常,它可以被理解为物流系统为某种商品或服务创造时间和空间的程度的度量,包括从接收客户订单到将货物交付给客户而发生的所有服务活动。
物流服务的另一个定义是物流服务是一个在mǎi方面发生的过程,它为交易中的产品或服务增加了价值。交易过程中的这种增值是短期的单一交易。当双方形成相对稳定的合同关系时,增值是持久的。同时,这一附加价值意味着通过交易,各方都获得了价值。因此,从流程管理的角度来看,物流服务是通过节省成本为供应链提供重要附加值的流程。成功的营销必须不断赢得客户并留住客户,以实现长期盈利和投资回报。
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