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我国实际应用在水中铺设输水的塑料管道还刚起步，目前只有不多的应用实例。例如：临海市伟星新型建材有限公司于2003 年 9 月率先在舟山市岱山县长涂@镇的跨海输水工程中试用了水中铺设的HDPE 管道。该管道从大长涂岛至小长涂岛，跨海 2100 米，水深 20 米，直径 DN250mm ，压力等级 PN10 ，材质为 PE80 。工程运行至今已有两年时间，运行状态良好，充分显示了塑料管道的优越性。长涂镇过去跨海输水曾经采用防腐钢@管，施工难，抗腐差，一般一年左右即会腐蚀穿孔，七年来更换了十根管。此外，伟星公司先后在舟山地区、三门县等众多海岛区域承接跨海工程十余个。又如：浙江枫叶集团 2001 年 7 月 完成了诸暨至店口给水管道的水下过江工程。穿越的浦阳江宽 300 米，水深 3-6 米。工程全线采用 DN 630 、 SDR26 聚乙烯管道。管道在河岸上焊接，试压合格后安装钢筋混凝土压重块，整体下水后沉入江底预先开挖的沟槽内再回填。此外江苏星河集团等企业也先后完成过水中铺设 输水管道的工程。
因为在水中铺设塑料管道的技术已经成熟，有些地区发现把原来计划沿岸绕行铺设的陆上埋设管道改为穿越水域的水中管道可以节约投资和加快施工。我国很多城市有江河穿越或有湖泊相间，在掌握了水中铺设塑料管道的技术就可以明显的完善管网的布置。
海上油气开采用有特殊要求的塑料管道
在水中铺设和应用塑料管道的另一个领域是海@上开采石油和天然气业大量应用的@管道。在海上油气开采业这种管道被称为‘可弯曲管 Flexible Pipe "。对挠性管有多方面的要求：可以弯曲的连续长管、耐内压、耐外压、耐腐蚀 ….. 等，通常采用多层复合管，由热塑性塑料层、纤维或钢丝增强耐内压层、钢带缠绕增强耐外压层等组成。
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水下补强加固公司粘钢加固粘贴碳纤维法：碳纤维加固桥梁构件的部位：用粘结材料将碳纤维材料有序地缠绕粘贴于构件表面，实现对构件变形的约束并因此提高构件的极限强度和承载能力。在桥梁加固运用中，可粘贴在混凝土梁的顶面或底板上，以提高混凝土梁的截面强度和刚度:也可粘贴在梁的腹板上，以提高其抗剪强度。粘贴碳纤维法存在以下自己特殊的缺点(1)碳纤维的抗剪强度低,延展性又不好,所以,其受力的不均匀性必须充分注意(2) 碳纤维用于桥梁加固,其老化问题不容忽视。体系转换法：是通过改变桥梁结构体系以减少梁内应力，提高承载能力的一种加固方法这是一种‘变被动加固为主动加固’的方法，该方法需要对原结构的现状进行仔细的调查，对其承载潜能进行正确评价，用周密、细致、可靠的汁算分析确定体系转换的方法和施工工艺流程，以达到加固修复病桥的目的。一般可通过简支梁下增一设支架或桥墩;或把简支梁与简支梁加以连接，使结构由简支变为连续等。
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