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本周焦炭市场稳中偏弱,幅度在10-50元/吨。钢材市场弱势不改,钢企对原料打压态度强硬,其中河北地区下游钢企仍是按需采购,厂家虽有意跌价,但焦化厂库存较少,市场资源偏紧,价格继续坚挺。而山西、山东地区焦化厂库存略有增加,大多在1-2万吨左右,对钢企压价抵抗能力趋弱,部分地区价格小落,部分商家为去库存降价促销。焦炭主要产区价格无明显波动,钢厂方面暂无减产意向,虽钢厂对原料打压意向浓,但焦炭刚需仍在,对焦价稳定形成支撑,不过市场信心缺乏,故对焦炭市场亦不能过分乐观,预计下周焦炭市场弱稳观望为主。预计6月大口径无缝方管市场“板强长弱”的行情局面将会更加明显。加速推动高强汽车板、精品焊管等钢铁深加工项目建造。高强汽车板项目是唐钢商品升级换代的重大项目,将以全球高水平的配备,出产具有国际水平的高质量汽车板、家电板和特别用钢材,所出产的卷汽车板将用于欧洲高端汽车制作,商品具有极强的国际竞争力。精品焊管项目建成投入后,商品将广泛用于石油天然气、工业与民用建筑等职业,在不添加产能的情况下,完成对钢铁增值链条的进一步延伸拓宽。
2019年2月全国制造业新订单指数为50.6%,比上月上升1个百分点,重返临界点之上。生产经营活动预期指数升至4个月新高,表明制造业 市场需求回升2019年中国钢材的外部需求环境会好于上年,其出口需求相应增加。预计全年钢材出口量(直接出口)将扭转上年的本周无缝钢管需求继续回暖,春天本来就是无缝钢管需求旺季,随着天气转暖,工地施工逐步进入旺季,无缝钢管需求渐入佳境,今年基础设施投资项目新开工规模都将超出去年水平,由此无缝钢管的采购量将会增加。制造业需求有所改善,下降局面。无缝钢管库存不断下降,中美贸易继续向积极的方面发展,环保限产再次进入人们的视线,唐山近有近10家钢厂检修,高炉开工率不足,市场悲观情绪得到修正,在以上利好的刺激下。现货市场得到提振,上涨模式开启,市场成交较好,有部分钢厂停止销售,还有钢厂纷纷调整出厂价格, 表明钢厂对钢市预期看好。
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据分析,建筑钢市场上价格继续下跌,但跌势有所收窄。上海、杭州、福州等地吨价一周下跌10元至60元。只有重庆、成都等少数城市价格略有上涨。在京津冀市场,价格弱势回调,本来临近节日总会有一个采购的“小高潮”,但今年的市场成交未见放量,商家心态较为悲观。中国经济的增长缓慢抑制了国内钢管和铁矿石的需求,中国经济的增长过慢也拖累或者加速了钢管价格下跌的速度!很多人猜测未来的几个月里钢管价格不会发生什么很明显的变化,主要是因为钢管产能过剩严重,并且行业整合速度太慢,在这个同时铁矿石的供应过剩问题也成为了一个严重问题,要是在短期内这种钢管行业没有出现什么利好政策的话,钢管的价格可能继续走低,或者说有可能比现在更加走低!中国钢铁工业的协副会长王晓齐也表示今年的钢管价格有可能加速下滑!“中国出口的产品固然以低附加值的产品居多,但市场本身就包括高、中、低三档,有市场需求的产品就是好产品。”李新创对界面资讯记者说,在全球范围内的行情低迷之下,中国钢铁出口还能逆势上行,“正说明中国产品质量好、价格好、服务好,这是具有竞争力的体现”。
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