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②在设备基础支护施工中，主要要对CD两轴46～52线的柱承台基础进行水平位移及沉降观测，设置一个基准初始数据，柱承台基础监测的频率开挖前1次/d，开挖后2次/d。根据柱基础监测，在开挖层时位移较小，在开挖第二层时（基坑分2次开挖）位移较大，开挖完毕后柱基础基本处于稳定状态，在连续降雨的时候基础略有位移。一直监测至基础回填完毕。
经验总结：
（1）基坑支护工程是随着对地下空间的不断利用开发而发展起来的一项施工技术，它涉及众多学科与工艺，具有很强的地区特点。上海地区作为典型的软土地区，基坑支护工程形成了自有的特点。随着新技术、新工艺的出现，基坑工程仍将继续不断发展、完善。
（2）从厂房基础、设备基础工程选用拉森钢板桩作为－5.1m、－6.1m深基础支护结构应用的实际效果来看，使用钢板桩做基坑围护，具有施工进度快、、占地空间小等优点。此外，钢板桩可以重复使用，节省投资。
6、钢板桩润滑及防渗措施：
为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加钢板桩在使用时防渗性能。每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油，其体积配合比为黄油：干膨润土：干锯沫=5：5：3。2、钢板桩的起拔及过程控制：考虑到起吊设备和振动设备等因素，钢板桩围护采用逐片插打。沿一端事先画好的白灰线，插打片钢板桩反复仔细校正钢板桩位，确保垂直并至设计标高。其余各钢板桩则以已插好的钢板桩为准，起吊后人工扶持插入前一片钢板桩锁口，然后用振动锤振动下沉。施工要点为“插桩正直，分散即纠，调整合拢”。7、钢板桩围囹支撑设置：
该钢板桩工程采用上下两道围囹设计，首先用挖掘机开挖基坑卸载土方，挖至上道围囹设计标高处，暂停开挖。完成此道围囹支撑后继续开挖至基坑设计底标高后安装下道围囹。围囹施工先按设计高程在钢板桩上焊好ㄎ125×125×10角钢短牛腿作为临时支撑，上道采用双拼I45厘米工字钢，下道采用双拼I60厘米工字钢组焊而成，待各围囹纵横安装连接就位后，再与钢板桩焊接牢固，空隙部分用砼填充密实，使整个钢板桩围护整体受力。
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一般码头结构设计方案比较，除了符合地质等自然条件，具有施工可行性，主要考虑经济合理性，投资省的结构方案一般为方案，往往忽视了由于施工简单、快捷，早投产、早获利，投资回收期短的综合评价。时间就是金钱的理念，使国外业主更愿意采用能够早投产的方案，而非省钱的方案。
世界发达对环境的重视和对环保产品的认识，较发展中超前，如我国对石油的认识和开采利用，较发达落后半个世纪。当我们还在烧木材、烧柴禾、烧煤碳的时候，他们已经用上天然气了。开拓进取、大胆创新是生存之道、是发展之基，推广应用钢板桩和钢结构，还能大力推进我国钢铁工业的发展、向钢铁强国方向发展。一个占世界人口四分之一的泱泱大国，钢板桩的使用量占世界用量的1%，笔者认为这也是衡量发达与落后的某种指标，也是我们工程设计人员是否与时俱进的一个标志。
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