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一起起的校车事故，为人们敲响了警钟，孩子不仅是未来的栋梁，也是父母的心头肉，怎么能眼看着稚嫩的生命就被不的校车所夺去呢？然而悲剧却一再发生，11月16日上午，甘肃庆阳市正宁县幼儿园校车与货车相撞，发生严重交通事故，造成了20死44伤的悲惨结局。
这些生命为何被夺去？就是因为不规范的校车。原本核载9人的面包车硬生生的塞进了64人，严重超载，而且校车司机还无视交通法规，逆向行驶，终导致了悲剧的发生。可事实上，悲剧仅仅是因为这名校车司机呢？这只是表面原因，深层的校车隐忧问题不能被忽视。
尽管去年颁布了首部强制性校车标准——《专用小学生校车技术条件》，但是国标校车进程缓慢。很多基层城市和乡村，由于资金短缺，充当校车的竟然是那些小面包车、三轮卡车、改装车等，更不可能达到要求标准。
抗撞击卡车车头，带、行驶记录仪、360度视野无盲区系统、前后双出口、软化扶手、锤等防护设施，以及一人一座、有照管人员等要求。这些国标校车要求，目前大多数的校车都达不到要求。尽管有浙江德清、山东威海等6座城市已经在积极运营“国标”校车，但更多的城市，尤其是基层城市和乡村，“国标”校车还只是停留在计划中，现实中校车根本不达标。
冉承其透露，目前北斗全球系统工程建设工作正在抓紧推进，今年已连续成功发射4颗新一代北斗卫星，卫星采用新型导航信号、星间链路等新技术体制，搭载了精度更高的原子钟，目前正在按计划开展在轨测试。
根据北斗系统全球组网计划，北斗系统将于2018年形成面向“一带一路”沿线的全球初始服务能力，2020年形成全球服务能力。
空间基础设施建设将加快
国防科工局总工程师田玉龙介绍说，我国已基本建成完整配套的航天工业体系，卫星研制与发射能力步入先进行业。在运载火箭方面，长征系列运载火箭完成217次发射，新一代大型运载火箭明年即将实现首次飞行。在卫星方面，目前我国在轨稳定运行的卫星超过140颗，仅次于美国，居世界第二。多颗民用遥感卫星在轨稳定运行，遥感数据分发量累计超过1000多万景。北斗导航系统应用示范已经覆盖多个行业领域和10余个省市。
为了加快民用空间基础设施建设和应用，促进航天产业经济转型升级，培育高端产业，田玉龙代表国防科工局提出了四大举措。
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