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1. 不得直接支撑在钢筋、模板及预埋件上；
2. 水平管宜每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定，以便于排除堵管、装拆和清洗管道；
3. 垂直管宜用预埋件固定在墙和柱或楼板顶留孔处；
4. 在墙及柱上每节管不得少于1个固定点；在每层楼板预留孔处均应固定；
5. 垂直管下端的弯管，不应作为上部管道的支撑点。宜设钢支撑承受垂直管重量。
6. 当垂直管固定在脚手架上时，根据需要可对脚手架进行加固；
7. 管道接头卡箍处不得漏浆。
泵车泵管弯头主要是用于泵车上的，主要用于改变泵管的方向的，可以分为泵车弯头与地泵弯管两种，这两种用在不同的混凝土泵上。
地泵弯管的型号有R1000、R500、R350以及多种规格的45°、30°、15°。
泵车弯头的型号有R275、R190.5、R180、R240很多中，不同型号的泵车使用弯头的型号
耐磨泵管和普通泵管在材质及使用寿命上是有区别的，但是这些区别是用眼睛无法看出来的。二者直观的区别就在于连接法兰上。
耐磨管与普通泵管大的区别就是法兰不一样，耐磨管的法兰有耐磨套。
8万方的泵管是双层泵管，壁厚要大一些。
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天泵车混凝土泵管主要是应用的车泵管，车泵管的长度通常为3米/跟，也可以根据用户的需求进行定做，通常情况下天泵车臂架有多长就可以将车泵管接多长。
混凝土泵管尺寸通常是指规格，目前混凝土泵管常见规格主要有DN80、DN125和DN150三种。
125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ148mm，高压管焊口法兰为Φ157mm；
混凝土地泵与泵管连接使用才可以将混凝土输送到很远的地方，目前常见的接法主要有I 型联接、L形联接及U形联接三种方法，不管采用哪种连接方法都要秉承极大地减少施工过程的原则，因此采用哪种连接方式比较好要根据施工现场决定。
：I 型联接
泵出口与泵管直接连接后，笔直往前设置。
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