南昌到运费

				 


以下是:南昌到运费的产品参数 

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以下是:南昌到运费的图文介绍 



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	【编者按：一杯香醇的葡萄酒背后隐藏着一个专业的物流运输市场。如今，中国已是全球第三的葡萄酒销量市场，然而，大型物流企业并没有抓住国内约780亿的葡萄酒市场之中蕴含的30多亿的专业运输机会。


	作为第二大葡萄酒市场的美国，却成立了多家专业的葡萄酒运输企业。本文将带你共同探索一番葡萄酒背后的中美物流差异。】


	1.美国葡萄酒历史

1.1   美国葡萄酒的由来


	美国是世界第四大葡萄酒生产国，仅次于法国、意大利和西班牙，出产了许多优质的红、白葡萄酒，来自加州重要的葡萄酒产区——纳帕谷和索诺玛的葡萄酒更是在世界上享誉盛名。


	1565年，大航海时代，西班牙探索队登陆佛罗里达州，这些欧洲殖民者为美国领土带来了 批葡萄酒——雪莉酒，从此开创了美国葡萄酒的历史。


	1.2   美国葡萄酒的发展


	1779年，加州的首批酿酒葡萄树由方济会传教士种植于圣地亚哥传道院。但是，美国葡萄酒的真正发展是在1933年。「禁酒令」废除后，加州葡萄酒迅速勃兴，为美国葡萄酒业带来生机。


	为发展美国的葡萄酒业，一些美国人遍游欧洲，向当地酿酒师学习酿酒技术，并积极寻觅和引进适宜在美国生长的优良酿酒葡萄品种，这也是美国酿酒葡萄如此繁多的一个重要原因。如今美国的酿酒葡萄品种包括法国、意大利和德国等 的知名品系。


	1.3  美国葡萄酒市场份额


	据国际葡萄与葡萄酒组织（OIV）发布的报告显示，2016年美国葡萄酒产量约占全球产量的7.1%，美国葡萄酒市场的总消费量约占全球总量的14%，连续多年位居全球销量前三。


	2017年美国葡萄酒市场约600多亿美元，其中加州葡萄酒占据了美国葡萄酒市场60%的份额。


	1.4   葡萄酒市场规模持续扩大


	根据美国商务部和葡萄酒研究所公布的数据，2017年美国葡萄酒销售量达到4.034亿箱，销售额约622亿美元，同比销量增长1%，销售额增长2%。


	其中，加利福尼亚作为美国重要的葡萄酒产区，2017年在美国的葡萄酒零售额达到了352亿美元，2.41亿箱，销量增长1%，销售额增长3%，约占美国60%的市场份额。从近10年的葡萄酒销量数据来看，美国葡萄酒销量一直处于稳步上升状态，拥有一定的市场潜力。


	2.葡萄酒专业物流产生的驱动力

2.1   葡萄酒物流规模扩大


	由于葡萄酒产地集中，成品运输成为销售的必要环节，随着销售市场规模的扩大，葡萄酒运输市场同样会稳步。以典型的加利福尼亚州为例，2017年共向美国本土运送21.67亿升，近5年的复合增长率为1.7%，增速十分稳定。


	由于加州葡萄酒占据了美国葡萄酒市场60%的份额，导致全美大量的葡萄酒由西部向全国转移，特别是运往东部沿海的发达城市。随着生活水平的提高，人们对葡萄酒的需求与要求也进一步增加，出现了大量的专业葡萄酒运输公司。


	2.2   专业性要求


	在美国，运输葡萄酒不会使用UPS 和FedEx这些快递服务。相对其他运输，葡萄酒运输的专业性要求非常高，要考虑到运输时使用的包装材料，温度控制，装运搬卸等问题。


	1）包装


	葡萄酒一般都是12瓶一箱，重量大概在35磅左右，包装分为内外两种。常见的内包装有衬板、泡沫塑料、气泡袋等。衬板可以卡住酒瓶，防止彼此之间的碰撞，降低破损率；泡沫塑料有良好的缓冲性能和吸震性能，能对葡萄酒起保护作用；而气泡袋利用薄膜中的空气形成良好的软性缓冲，同时还能保温防水，是保护葡萄酒的不二之选。外包装一般都有明显的「易碎品」标示，以防搬卸造成损害。


	2）温控


	葡萄酒 存储温度为10-15摄氏度，湿度为60%-70%，在存放和运输过程中， 的忌讳是温度不稳定，因此无论是空运、海运还是陆运，都要尽量避免高温的影响。


	一般来说，专门从事葡萄酒运输的运酒公司，都有专业的符合温度和湿度控制条件的仓库来进行长期或短期的葡萄酒储藏，并使用冷藏车来运输，或者请专业的第三方来进行运输。


	3）搬运


	搬运上，葡萄酒属于易碎品，搬运上要注意轻拿轻放，不过即使保护措施做得再好，运输途中还是有可能发生预想不到的意外。而且瓶装葡萄酒属于易碎品，购买保险显得非常重要，对于中高端葡萄酒来说，更是必须考虑的因素，否则一旦出现较大损耗就得不偿失。


	3.美国葡萄酒运输市场

3.1   企业的发展


	过去十年间，加州葡萄酒在美国市场的销售额增长了15％，从2008年的2.09亿箱增至2017年的2.41亿箱，其中2017年加州向美国及全球市场销售共计2.78亿箱葡萄酒。


	随着葡萄酒在美国酒品市场上的走红，由于美国法律的限制，经销商没有资质自行运输葡萄酒，在酒厂运力有限的情况下，顺应市场需求出现了一批专业从事葡萄酒储存、运输的物流企业。如The Wine Mover、wine shipping 、California Wine Transport, Inc.等多家专门从事美国境内葡萄酒储存、运输的企业。


	美国 的两家快递FedEx和UPS暂时没有拿到酒类运输资质，虽然在专业服务中有收取酒类服务，但只提供部分 小批量、零散的瓶装葡萄酒跨境运输。


	3.2   企业的现状


	由于葡萄酒行业市场规模的限制，当前美国葡萄酒运输企业的整体规模仍然较小，没有一家上市公司，仅是物流运输细分市场中专业服务于葡萄酒行业储运的一个分支。


	同时，又存在California Wine Transport, Inc.、The Wine Mover等多家企业竞争的关系，虽然行业整体规模在上升，但增速有限仍不能拉动运输企业快速的成长。


	〔葡萄酒运输代表企业〕


	1）The Wine Mover


	成立于2003年，由一支拥有数十年葡萄酒运输、储藏经验的专业人员组成。为葡萄酒产区提供、、快捷的解决方案和恒温运输服务。


	2）California Wine Transport,Inc.


	加利福尼亚葡萄酒运输公司，也被称为CWT。是一家专业从事葡萄酒储存和为加利福尼亚葡萄酒行业提供运输服务的一家企业。


	3）Eagle Transportation Company,Inc.


	一家拥有40年历史的酒类运输企业，1977年成立之初只提供啤酒运输服务，1991年后随着葡萄酒市场的扩大，开始转型专业提供葡萄酒的储藏和运输服务。


	4）Wine Shipping


	一家专业服务于加利福尼亚州葡萄酒运输的零担和整车服务企业，拥有60万平方英尺的仓储面积，在美国的6个州设有仓储中心，为各地葡萄酒俱乐部提供直配服务。


	3.3   企业的运营方式


	运输和储存是葡萄酒运输服务的核心。运输方面，根据酒的包装可分为散装运输和成品运输两种；根据运输方式可分为陆运、空运、海运三种，其中以公路运输为主。


	1）针对酒厂的散装酒运输，运输企业一般提供由牵引车和罐式挂车的组合运输，罐车具有恒温的功能，保障葡萄酒在运输过程中不会变质受损。


	2）针对瓶装成品的储藏、运输，主要在产品的销售环节，运输企业一般会提供专业的包装服务。运输过程一般采用零担和整车形式，但挂车货柜都是恒温箱，葡萄酒装箱后终以托盘的形式进行运输。


	4.国内葡萄酒物流对比

4.1   国内葡萄酒市场


	1）国内市场销量


	据统计数据显示，2016年我国葡萄酒消费量占全球总消费总份额的10.2%，总体量达22.18亿升，同时，我国葡萄酒产量攀升至全球第6位，占全球总产量的4.9%。而2017年由于行业整体需求下降，国内产量同比下降10%以上，进口量增速也20%以上回落至15%左右。


	随着我国经济快速发展，居民收入水平持续提高，消费升级，消费者对葡萄酒的需求持续增加。此外， 对葡萄酒相关产业政策进行支持，推动了我国葡萄酒市场规模不断扩大。


	2）国产与进口体量对比


	近5年中国葡萄酒的消费总量看，总体呈上升趋势，其国内产量呈现轻微下降趋势，而进口量依然保持平稳增长。据葡萄酒相关行业分析，中国葡萄酒市场整体2017年约780亿的容量，其中进口葡萄酒约占1/3，进口葡萄酒正在快速的蚕食国产酒的市场份额，随着国内葡萄酒巨头对海外酒庄的并购整合，进口酒的规模会进一步。


	3）葡萄酒物流市场容量


	据葡萄酒行业估计，2017年国内葡萄酒行业市场容量约780亿，并逐步呈上升趋势。由于产地和主要消费地的地区差异及葡萄酒储存、运输的特殊性，使仓储、运输费用占据了总成本的一定比例。


	按照多家葡萄酒上市企业的仓储、运输成本比例计算，仓储、运输费用占市场容量的4%左右，约有31亿左右的市场规模。葡萄酒行业把仓储和运输成本归类到销售费用项，可见并未对储运有足够的重视，且葡萄酒储运市场规模较小，因此未形成专业的葡萄酒储运企业。


	4.2   运营方式


	1）进口运营模式


	国内葡萄酒的中高端市场，一直由进口品牌霸占。目前，国内主要进口港口有：上海、天津、宁波、福建、青岛、北京、大连、厦门等。当酒到达港口通过保税报关后，会在保税区储存20天左右，清关、包装后分别销往各地分仓，非节假日时分仓的周转时间较长，周期一般为3-4个月，终会流向销售终端。


	2）国产运营模式


	国产葡萄酒运输市场，是典型的商流带动物流。


	商流上，国内的营销体系一般分为三级：总公司—分公司—办事处，从酒厂到县级市的全国销售网络。


	运营模式上，从厂商总仓到省级仓到市级仓的三级仓配模式， 到达销售终端，销售终端包括零售和即饮两类，前者如商超、专卖店，后者如酒店、夜场。


	4.3   中美葡萄酒物流差异对比


	1）市场规模不同


	美国的葡萄酒体量是中国的6倍，美国人有购买葡萄酒的消费习惯，而中国有自己的白酒文化。由于市场规模的限制，国内难以形成与美国同等规模的葡萄酒物流企业。


	2）产地与消费地的分布不同


	美国葡萄酒产地多来自加州，而国内葡萄酒产区分布比较均匀，不需要进行大规模、长距离的单向运输。


	3）专业性要求不同


	在美国，葡萄酒产业历史悠久，对运输专业要求较高。仓储上，需要配备专业的符合温度和湿度控制条件的仓库来进行长期或短期的储藏。运输上，有可控温的不锈钢大罐车、冷链箱等。


	同比国内，厂商、经销商对于第三方的仓配上并没有特殊要求，只是在包装上贴上易碎标签和防晒膜，避免大面积破损和暴晒导致的产品变质。


	4）销售结构


	目前，国内进口葡萄酒销量占整体市场的三分之一左右，并且一直霸占着中高端的葡萄酒市场。而美国市场，进口份额很小，作为全球的葡萄酒产区，加州葡萄酒不仅可以满足国内市场，还有大量的出口份额。



　　以试点为契机，分阶段、有计划启动全国各领域、各省市覆盖接入，以点带面，实现从区域广度覆盖到行业纵深延展，从大区覆盖到具体省市全覆盖延伸，真正意义上实现级物流平台。推进物流信息共享交流合作。
　　物流平台在合作方面已经拥有中合作成功经验和较好合作铺垫：在中海上运输及物流会议机制下，由物流平台牵头成立了络合作机制；第届亚欧交通会议联合宣言及行动计划中，正式提络基础上研究探络对接可能性。
　　镖师进店三要按理说镖师押着镖车走了一天，到了旅店该好好休息，事实上不是这样。可是如果不好好休息，第天走镖肯定是会困乏，如此形成恶性循环打疲劳战不会失镖吗。但这种可能性很小。因为住进店以后，镖师并不急于休息，而是要按照进店三要规矩，首先在店内巡视一遍，看看有无异相，以防被贼人瞟上。
　　是要在店外巡视一遍，看看有无异风，以防被人贴上。三是要进厨房巡视一遍，看看有无异味，以防被人暗中。所谓异相，就是店里有可疑人。异风就是店外可疑迹象，异味就是厨子食品中作脚。如有异相、异风当立即采取有效防范措施，如有异味，就宣称大家已经打过尖了(吃过饭了)，等晚上关上房门，再吃些随身携带干粮充饥。

　　评日前发布报告称，受经济增长放缓影响，预计中国今年钢铁需求量增长率仅是前3年平均增速一半左右。面对市场发展格局变化，作为钢铁业新利润源钢铁物流运而生，它不仅能够通过钢铁业物流送水平实现钢铁业精细化生产，同时还将通过减少流通环节来降低成本，为钢铁业带来巨大附加值。
　　河北钢铁集团更是将发展现物流产业作为调结构、转方式重要战略支撑，到2015年末基本建成曹妃甸、黄骅港两个港综合物流基地，一个区域钢铁物流园区，八个区域加工送中心，物流业收入要达到总收入30%，超过1400亿元。
　　深圳市拟推“27条促物流业升级发布人：admin发布日期：2012-3-2615:49:00深圳市物流昨日发布深圳物流行业营商环境分析报告。从报告中获悉，去年深圳物流业增加值为1122.36亿元，较上一年增长14.85%，但增速同比现了下降。
　　据介绍，深圳市物流与供链管理近期对全市64家物流企业进行了调查，七成以上企业反馈，去年利润总额没有增长甚至现下降，只有三成企业对近年运营形势保持乐观。报告分析认为，价、人工成本等攀升导致企业运营成本快速增长以及行业恶性竞争加剧等因素，成为吞噬深圳物流企业利润主要因。


　　对此，深圳市交通运输委物流处处长吴晓明透露，深圳有望在下月发布深圳市物流产业转升级实施方案。方案将就深圳物流行业转，要往哪转、怎么转以及有什么目标等提一系列指导意见。现状：七成企业利润未现增长据了解，为真实反映深圳市物流企业发展情况，深圳市物流与供链管理近期对全市64家物流企业进行了调查。
　　这64家企业在规模上涵盖了大中小各类企业，并涉及运输、仓储、综合物流、供链等多种业态，在企业性质上也涵盖了国有、民营外资等性质企业。调查结果显示，现物流业是深圳市四大支柱产业之一，深圳现有物流企业1.4万多家，2011年物流产业增加值为1122.36亿元，占全市GDP比重为9.76%。
　　进入2012年，伴随着危机深层次影响不断显露和国内产业升级步伐不断加快，物流业发展也面临着成本激增、竞争加剧等诸多不利因素挑战。此外，2011年，53.23%企业总体业务量较之上一年度有所增长，其中25.81%企业业务增长达到了20%以上。
　　另有24.19%企业业务量同比基本持平。但是，在半数企业业务量都现增长情况下，调查显示有71.19%企业2011年利润总额较2010年持平或有所下滑。其中23.73%物流企业表示去年利润额下降了5%~20%，另外还有13.56%企业表示，由于企业受经济大环境影响较大，利润总额下滑幅度达到20%以上。



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　　2015年1月10日上午，由河南商报与河南省物流及中国（中部）物流合创俱乐部联合举第六届河南物流中榜样颁奖仪式暨2015物流转与变革物流界年度高峰论坛隆重召开。有关、企业、专家学者、本土企业人、获奖嘉宾、商会表、媒体表等150人齐聚一堂，作为获奖单位参加了本次论坛。
　　本次论坛围绕互联形势下，物流企业变革展开了讨论；2014年，迅速发展背景下，中国物流转、升级逐渐走向深入。这一年，思维席卷大大小小各个行业，新形势下物流行业也革新。这一年，转*跨越成为物流界年度热词，由转到跨越，不管是中小企业，还是行业巨擘，不管是传统物流，还是所谓现物流，都不得不面临一个共同课题：变革。
　　，一个物流，更是所有资源整合与融合，物流业洗牌和挑战，是重新定位、自我变革。在颁奖典礼上，荣获户满意品牌奖、具社会责任奖，户满意、社会满意，一直是人不变追求。在、总经理杨磊、副总经理曹军带领下，在发展业务同时，不忘回馈社会、捐资助学，勇于承担起非公企业社会责任。
　　晚会在节奏欢快、喜气洋洋跟我发激昂旋律中拉开帷幕，舞蹈之夜让人过目难忘，回味无穷；阳光实验小学相声颠倒词博得大家阵阵掌声、女兵走在大街上让大家领略了女兵风采，也看到了孩子们多才多艺；审计部魅力T台秀充贰?



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