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铜管的耐压能力是塑料管和铝塑管的几倍乃至几十倍,它可以承受当今建筑中高水压。在热水环境下,随着使用年限的延长,塑料管材的承压能力显著下降,而铜管的机械性能在所有的热温范围内保持不变,故其耐压能力不会降低,也不会出现老化的现象。铜管的线性膨胀系数很小,是塑料管的1/10,不会因为过度的热胀冷缩而导致应力疲劳破裂。铜管的强度更大,在保证有效内径要求下,外径更小,更适于暗埋。
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紫铜管的焊接一般采用50%. 45%. 35%或25%的银焊条,均需有良好的活动性,而且要有助焊剂的匡助。所用助焊剂应是柔性混合物或粉状.
紫铜管焊接用碳化火焰。其焊接顺序为:
(1)加热前,先将助焊剂涂在待焊部位.
(2)加热插入紫铜管和套管,将火焰嘴在两点间连续往返移动。不可将火焰直接遇到助焊剂。加热钢管时温度要比加热铜管时略高一些。
(3)当紫铜管加热完毕,助焊剂熔化成液体时,立刻将预热过的焊条放在焊点上,焊条一开始熔化,就使火焰嘴在间往返移动,直至焊料流入两管间缝隙内。
(4)将火焰移开,让焊料与焊接点接触,维持几秒钟后再拿开。假如怀疑或查出两管间仍有旷地空闲.可再次加热,使火焰嘴在两点连续移动。必要时可添加少量焊料。
铜管又称紫铜管。有色金属管的一种,是压制的和拉制的无缝管。铜管具备了良好导电性,导热性的特性,电子产品的导电配件以及散热配件的主要材料,并且成为现代承包商在所有住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装的。铜管抗腐蚀性能强,不易氧化,且与一些液态物质不易起化学反应,容易炜弯造型。
空调冷媒管是指在空调系统中,制冷剂流经的连接换热器,阀门,压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。空调系统把冷或者热输送到末端,从输送的介质来分,有几种方式,一种是直接送风,一种是输送冷/热水,一种直接走制冷剂。对于直接送风和冷热水输送的系统,冷媒管路一般集中在主机附近。对于直接走制冷剂的系统,比如VRV系统,冷媒管道将直接进入空调空间,连接室外主机和室内机。冷媒管路较长。冷媒管路过长,膨胀阀门一般要采用外平衡观模式,以应对蒸发器入口到压缩机吸气口的压降。冷媒管路属于承压部件,其爆破压力应满足运行压力的5倍以上,或者大可能压力的3倍以上。
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