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每次运输上路，马锅头、赶马人和骡马们各司其职，按部就班，井然有序地行动，该走就走，该停就停。马帮不仅有严格规矩，如赶马人要服从马锅头指挥，等等，而且分讲信誉、守信。这也是他们生存发展必需。 在他们那里已经初步具备现商业社会和市场经济基本要素。尽管马帮是一种民间运输团体，但它毕竟是一种商业组织，他们运作已经是一种商业行为。每次货物运输，他们责任都分明确，而且落实到每个人头上。马锅头要负责全局，要完好无损地保证货物运抵交接，到了目地，一样一样由商 清点验收，管很严；赶马人负责照看归他管理骡马，每头骡子，每样货物，都要负责到底。 要是了什么纰漏，做了什么脚，下次就没有饭碗了。只有好好做人做事，才有人请你。所以马帮特别看重信誉信，真要有什么意外，哪怕自己吃亏贴进去，也要保证客户利益。马帮之所以能够这样，一方面有赖于传统伦理道德，另一方面，这一道德基础又与茶马古道沿途边远山区纯朴无欺民风融为一体，使之得以维持。 、群体性，打造宽容精神（马帮待人宽容）马帮是一个商业运作群体，他们由各样人组成，同时他们也要与别形形人来往打交道，为了自己生存，也为了生意上需要，他们都有着很好宽容、亲和与合作精神。
昆明市副阮凤斌说，在“桥头堡建设启动一周年来，昆明非常重视现物流业发展，台了昆明市“发展规划，以及加快第三方物流发展意见等措施和规划，支持现物流业发展；同时，提供税费优惠等很多支持。 对于上述观点，昆明以实际行动投了“赞成票。正是这些措施台和产业建设快速发展，宜良县与昆，于日前正式达成“宜良物流产业园一期合作协议，1.5亿元，建设一个占地面积达70亩，集仓储物流、加工、交易、粮食集散于一体综合物流服务园区。 据何健升介绍，宜良物流产业园建成后，不仅可以为西南大饲料基地宜良饲料工业园作套，而且可以优化素有“滇中粮仓之称宜良，在种养殖结构上调整。换句话说，将增强宜良产业竞争力，甚至是昆明产业竞争力。 滇中经济圈是核心在云南“桥头堡建设布局中，除昆明外，滇中经济圈曲靖、楚雄、玉溪三城，同样在全力以产业建设促物流发展。“曲靖是典大市小外贸，商贸流通一直是曲靖市短板，但短板也是商机。曲靖市岳跃生说，我们要抓住云南“桥头堡建设机遇，实施“流通活市战略，以搞活流通扩大消费为主线，着力打造区域性物流中心。
项目第三标段6 仓储铺面、倒班宿舍楼也正在进行施工作业。6 仓储铺面已完成桩基工程施工，职工倒班宿舍楼基础承台砼也已完成，预计今年5月份同时封顶。目前，该项目已经完成总施工量50%，累计完成8000万元，预计今年年底能够完成全部施工内容。 海南(级)水产物流交易中心占地400亩，集水产交易、冷冻冷藏、物流加工等套服务于一体。总4亿元，计划两期建设，是海南目前水产物流交易中心。中心将创新交易方式，建成后，其电子商务大厅具备功能将开创海南省水产业交易新篇章，海南将摆脱依靠省外交易市场进行水产品大交易历史。 看车购车上牌一式服务汽车进入家庭，众多品牌让不少购车者奔忙在分散4S店。有没有一个地方，集中汽车品牌、续、方便顾客看车购车很快就能实现了，这就是建设中海南汽车园。2010年6月，请中国汽车流通等机构对海汽车市场进行调研，提了“海南汽车园项目建设方案，可满足海以至全省未来5年至10年汽车售服务需求。 据介绍，海南汽车园计划地1015亩，总42亿元，建成后园区内企业计划年售新车15000辆，车交易每年2万辆，年营业规模近80亿元，年实现税收超4亿元，提供就业岗位近8000个。28日下午，灵山镇琼山大道289 ，新建几家汽车4S店高大宽敞，顾客看车购车环境优越。
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