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IMG_4727.JPG(255.63KB,下载:0)下载附件托的朋友帮我看了几家知名的并行表店,jackroad、鬼吉、宝石都没有现货,于是暂且将玫瑰金黑盘和黑盘提交了预定申请,说如果顺利会在1周到3个月左右有消息。然而,这种等待是漫长的,因为同样表款我前面都各有一个人预定分别已经等了3个月、5个月。
3天前上传但他的商品图片保卡的日期吸引了我的注意,广州的东方表行在18年11月份还可以买到17年开始停产的G,是不是可以问问他们家有没有想要的款。于是了下 ,拨了过去。简单几句说明来意,加了详细咨询。IMG_4708.PNG(369.72KB,下载:0)下载附件但他的商品图片保卡的日期吸引了我的注意,广州的东方表行在18年11月份还可以买到17年开始停产的G,是不是可以问问他们家有没有想要的款。
板凳楼主|发表于10小时前|只看该自己做个沙发。正文忘记说了。在买这款表的时候,我也问了几个国内的销售。金源的,skp的,国贸的。都被告知,没货。没有明确让搭售(因为这款根本不用搭售)也不用加价,但是款都没有货。
等多久不知。所幸,直接定了国外的这只。不然,我这个销售也说,第二天一早也有好几个人来看这款表。[iphone]5#发表于10小时前|只看该表冠锁死后不正,后期保养时,可以和说明,会帮你调正。自己是搞不了的。
劳力士自己走时认证标准就是24小时误差+-2秒,你这只妥妥的。入了劳,沛纳海的草也是钟下了,老沛不分家。上面两款P.3000机芯的,别和劳比,耐用是没什么问题的。6#楼主|发表于10小时前|只看该自由感觉发表于2019-10-2410:58表冠锁死后不正,后期保养时,可以和说明,会帮你调正。
自己是搞不了的。劳力士自己走时认证标准就是24小时误差+-2秒,你这只妥妥的。入了劳,沛纳海的草也是钟下了,老沛不分家。上面两款P.3000机芯的,别和劳比,耐用是没什么问题的。非常感谢。请问多久保养一次啊。
可以自己出去保养吗。还是质保内必须要去劳力士售后。[iphone]9#发表于9小时前|只看该hongsen发表于2019-10-2411:17非常感谢。请问多久保养一次啊。可以自己出去保养吗。还是质保内必须要去劳力士售后。[iphone]...探1是老31**系列机芯,如果每天都佩戴的话,4-5年是必须保养的,因为上链的自动陀销钉磨损后,自动陀松动了会磨机芯夹板及后壳。
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特点包括:圆形表圈旋有8颗螺丝,两两一组,分布在上下左右4个方位,螺丝的槽口与表圈弧度方向一致。表壳带有为表冠提供防护的凸起,表冠镌刻罗盘玫瑰图案。表壳与表链一体化整合,表链逐渐收窄,链节呈单一形状,带有凸起的方块。
表壳平面经拉丝打磨,并经倒角抛光处理。时分针与时标覆以夜光涂层。AlpineEagle还有几个值得一提的地方。首先是盘面,两枚为珍珠母贝,分别呈现阿尔卑斯霜白与锡尔斯星灰,另两枚为黄铜电镀,呈现阿莱奇冰川蓝、伯尔尼纳岩灰,其上并有放射性纹路,象征着雄鹰瞳孔上的虹膜。
其次,不锈钢采用的是LucentSteelA223不锈钢,好处是低过敏性、维氏硬度达到223,耐磨损性是不锈钢的1.5倍,而且因杂质含量低,能反射漂亮的光泽与亮度。后,萧邦采用经“公平采矿”认证的黄金以及经“责任珠宝会”认证的,这个大家都知道,就不再赘述。
BR05系列的特征是方中有圆,其实之前品牌的BR03系列就是方中有圆的造型,这是品特色、也广为消费者欢迎的系列,不过BR03是将4枚螺丝旋在方形表壳的四角,BR05则是将原先的圆形表圈变为圆润的方形,将螺丝旋入其上,并采用表壳与表链一体化设计(这又是运动表的另一个特征),大家可以比较一下。
四年前,这位从旧货店以25美元,约合175元的价格购买了一张旧沙发。前几天,她不小心将掉到了沙发靠垫间,于是将手去寻找,结果意外发现了一块手表。经过仔细检查,她发现它是劳力士。于是转向询问92岁的是不是他遗落的,他回答说:“那当然不是我的,你知道我买不起劳力士。
”今天,劳力士迪通拿可是热卖款,不少款甚至超公价才能买到。可是其曾一度是滞销货,二手表商都不愿意回收。而这种特殊“exoticdials”迪通拿在1960年代推出的时候并不受市场的欢迎,属于滞销货中的滞销货。当年的消费者更喜欢之前推出的普通版本迪通拿,表盘更简洁干净。
因为市场需求量小,所以劳力士生产的特殊“exoticdials”迪通拿数量相对也少。后这位加拿大女生联系上了BobsWatches想要出售块劳力士迪通拿。不过出于的考虑,她不想冒险将其邮寄到到美国加州。同时她也没有多余的钱直接买票飞过去。
于是,BobsWatches的古董劳力士专家特意飞到了加拿大验货,终确定其是一枚,价值高达25万美元,约合175万元。芯选Watchoosy是一个有态度、有深度且有温度的钟表媒体。除了追寻深,芯选更热衷于以有趣且易于理解的文字对复杂的钟表进行解析,拒绝稿搬运。
近,汽车圈关于雷克萨斯的话题还是挺多的,其中有一则看似不务正业又意料之中的引起了笔者的注意。雷克萨斯旗下豪华游艇LY650在博卡拉顿全球发布。作为雷克萨斯的全新旗舰产品,LY650的诞生标志着雷克萨斯向汽车领域之外发出了挑战。
张扬大气的船头,优雅的船身,的船尾、以及LC跑车动感的造型比例,造就了LY650的外形。船体由碳纤维增强材料和玻璃纤维增强材料打造的轻量化高强度的复合材料打造,并在顶层夹板配备的露天驾驶台,实现了出色的高速性能和舒适的巡航体验。
为了实现澎湃性能,LY650搭载两台沃尔沃PentaIPS*发动机,每台输出功率为1350、1200或1050马力,并配备操纵杆控制,海上定点位置保持和自动压浪板功能。同时,LY650还配备LY-Link系统,这是一项专为海上交通打造的互联,可为用户以及对游艇的多项功能控制。
游艇内部设计是雷克萨斯与意大利游艇设计工作室NuvolariLenard一同打造,堪比奢华。首层为白色主题的客厅,设有吧台、两个船长座椅、两个沙发、可移动桌子和空调系统,布局出游刃有余的内部空间。同时,船上厨房还配备双头燃气灶、水槽和嵌入式冰箱。
9#楼主|发表于昨天19:30|只看该amw_dm发表于2019-10-2319:17全文看完,尤其后一张图,感觉到了溢出屏幕的满足感。顺道问下,DJ3235走时怎么样。DJ3235我买了三块,早的一块是去年年初买的,到现在走时一切正常。
地板楼主|发表于2019-10-815:00:07|只看该福娃一地金发表于2019-10-0814:27不要引战,混劳论这么久,都没见过谁贬低过欧。玩表,自己喜欢就好。无意引战只是说出一个事实排行榜随便去查劳欧都是一个档次的不知道表贩子高半档高一档的自信从哪里来的。
从这个角度看欧差了劳两档至少、因为劳加价完比宝珀五十寻积家等热门款贵多了赶超ppap的节奏啊以后表就是劳了单独一档——近劳降价降得厉害炒劳的众多表贩子坐不住了[iphone]5#发表于2019-10-815:05:18|只看该?。
从这个角度看欧差了劳两档至少、因为劳加价完比宝珀五十寻积家等热门款贵多了赶超ppap的节奏啊以后表就是劳了单独一档——近劳降价降得厉害炒劳的众多表贩子坐不住了没必要这么说啦,都是好表,买哪个都没?。
哦对对价格一定是价格。哦对对价格一定是价格。pp比ap品牌高,也不代表pp所有的表比ap高端吧。如果花十几万买了欧米伽的话,那和劳确实是一个档次的。不过海马300和水鬼我觉得价格差好多,作为品来说不太是一个档上的东西。
一个小白的个人观点[iphone]8#发表于2019-10-815:27:36|只看该个人愚见,劳力士就好像华为,把手表/的基本使用功能做的更可靠,更耐用,也更好。他们做到了质量过剩(朋友做华为的代工厂,华为派到生产线上的质检近乎的严格,远远拉开其他品牌,朋友认为电子产品更新换代太快,三五年的使用寿命就算合理,那么严格的质检造成了质量过剩)。
其实超一类的表都是因为有做超复杂手表来维持自己的招牌,但其实质量不是太好,卡地亚宝格丽也是超一类,蓝气球质量被无数人吐槽了,劳力士可能不是做不了复杂功能而是志不在此,做好基本的功能就行了,好像vertu,你做那么豪华但却不实用容易坏。
欧记可能是小米/oppo。有火爆的产品但是经常打折,质量过得去,但是不如华为耐用,久而久之在二手市场上被拉开了差距,口碑效应就体现出来了。超一类很多的,套路也很多,说个简单的,宝矶建厂早,但是中间倒闭断下很久,工艺文化根本没传承下来,表商买下这个名字然后说我们是几百年传承其实都是扯,只有名字而已,生产线都是新的。
楼主发表于2019-10-1219:04:00|只看该|倒序浏览.pcb{margin-right:0}ad_script("7_26");近一直在,越看越定不下来。正在纠结宝珀五十寻与黑水鬼的选择。请大神指点方向。我36岁,是想一步到位。不经常换表的。
IMG_3675.PNG(141.3KB,下载:3)下载附件2019-10-1219:04上传IMG_3689.PNG(149.13KB,下载:4)下载附件2019-10-1219:04上传[iphone]9#发表于2019-10-1221:03:47|只看该若从数据角度来看的话宝珀无论是从机芯(120小时长动储,度,机。
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