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发电机是将其他形式的能源转化为电能的一种机械设备，它是由水轮机、汽轮机、柴油机或者其他动力机械驱动的，将水流、气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转为电能。发电机租赁部介绍，发电机主要在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。
1、发电机的工作原理：
发电机是由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能再定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。2、发电机的结构组成
发电机通常由定子，转子，端盖及轴承等部件组成，定子由定子铁芯，线包绕组，机座及固定这些部分的其他结构部件组成。转子由转子铁芯绕组，护环，中心环，滑环，风扇及转轴等部件组成。3、发电机的形式
发电机的形式很多，但是其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律，因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
柴油发动机组负荷变化时，转速变化大。具体来说就是：
负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成发动机转速越来越高，后飞车；
反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成发动机转速越来越低，后熄火；要改变这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。
因此，柴油机要满足使用要求，就必须安装调速器。目前现在国内外采用的柴油发电机的调速 器一般为电子调速,但还有部分是机械调速.电子调速的好处不是油门可以自动调节,这样可以省油.而机械调速器,它的油门是固定的,所以一般的油耗相对来说要高一点.一般的大功率的发电机组都是使用电子调速器.而国产潍柴发电机组全部是使用机械调速器.
变压器中的铁耗和铜耗到底是什么？你知道吗
电流流过变压器绕组时，应为绕组电阻的原因会发热而导致损耗，应为绕组是铜制造的，故称“铜耗”，也称“铜损”
变压器内的磁通是在铁芯上活动的，铁芯对磁通具有磁阻，就像导体对电流又电阻相同，也会发生热量，这样的损耗较“磁滞损耗”
由于铁心自身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上构成闭合回路并发生电流，好象一个旋涡称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗添加，而且使变压器的铁心发热变压器的温升添加。由“涡流”所发生的损耗咱们称为“涡流损耗”。咱们运用的电磁炉便是使用必定频率的磁场在铁（钢）质容器内构成涡流而发生的涡流损耗发热的。
磁滞损耗和涡流损耗都发生与变压器铁芯，固称“铁耗”也称“铁损”
柴油发电机组的机油对机组起到了一个润滑的作用，可以让发电机组保持恒久的运作，除了控制机油品质之外，在这里提醒大家适当地控制发电机机油压力十分重要。下面，就和大家谈谈机油压力的重要性。
在柴油机运转过程中，若机油压力过低或过高，则会影响柴油机的润滑质量。所以，必须使机油压力控制在规定范围内，135系列自然吸气型柴油机的机油压力范围应为0.25～0.35MPa，道依茨FL513柴油机的机油压力范围为0.36～0.48MPa。在柴油机刚启动1min后，如果机油压力表的示数没有上升，则应迅速停机进行检查，查明原因并排除故障后再进行启动并要观察机油压力。柴油机从低速到高速的运转过程中，机油压力逐渐升高，待柴油机达到额定转速后，机油压力慢慢恢复到规定值。若在15min之内不能恢复到规定值，就要对机油压力进行调整。
柴油机在机油滤清器侧面都有一个调压阀，去掉螺帽，松开锁紧螺母，用螺丝刀转动调节螺栓。旋进螺栓时，机油压力应升高；旋出螺栓时，机油压力应降低。调整后，将锁紧螺母拧紧。若调整机油压力后，机油压力还是过低，则应对柴油机机油吸油盘或机油的质量进行检查。
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