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（1）合理选择桥梁伸缩装置、桥梁伸缩缝的类型。以变形量为依据，选择合理的伸缩装置来保证伸缩缝的行车性能和耐久性的关键。桥梁伸缩装置必须根据所安装伸缩装置的道路性质、桥梁类型、伸缩量来综合考虑道路、桥梁和伸缩装置整体的特性，综合排水、防水、方便施工维修和实用性来进行选择。（2）对于设计和附件进行完善。
在伸缩装置结构设计既要考虑伸缩量的大小，工艺的要求和预埋件的，深度要尽量与主梁板相连接，与桥梁的结构设计相匹配，当然也要严格要求伸缩缝两侧的混凝土和铺装层材料的选择、配合比、密实度、强度等。（3）注意伸缩装置与混凝土桥面的刚度匹配，采用高标号的混凝土作为伸缩缝装置两边的连续段，为了确保伸缩装置与桥面刚度匹配。
在设计时建议在路面定范围内设钢筋网。（4）加强桥梁伸缩缝施工的规范化，确保安装质量。伸缩缝尽管选择了合理的产品，也完善了设计，再通过严格施工才能确保工程质量。在桥梁施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预留、预埋、预留。做到安装准确。安装温度好在15~20℃；安装前彻底清理缝隙中的杂物。
槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。并且要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；（5）加强维护和保养，伸缩装置都有使用寿命，所以要做好养护。严禁车辆驶入，及时清理缝中杂物，定期检查伸缩装置各部位构件是否松动，发现问题解决问题是做好伸缩缝养护好措施。

 




多年专注梳齿板式桥梁伸缩缝装置生产的厂家

GQF-E40型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求：采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区。采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区。GQF-E40型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm。

钢板梳齿型伸缩缝装置，设计容许伸缩量40～1000mm适用于各种不现梁体结构，不同跨度的新建桥梁和老桥改建，伸缩量大，使用范围广。钢板梳齿型伸缩缝装置，整体结构高度30～40mm。均不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，伸缩量80mm以后，其它类型的伸缩装置整体高度高。
异型钢伸缩装置整体高度250mm。设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度因此，伸缩量大，浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。各种不同类型的伸缩装置，普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置，由于结构的特殊处理。
梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不需人工清理，不影响梁体的正常伸缩。3.）具有极好的防水、防尘性能。钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层。
并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，达到极好的防水防尘作用，有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施，从构造上较彻底地了汽车行驶时产生跳车的条件，伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚性好。因此，车辆行驶平稳，无冲击震动。

 


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