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地面上的管道应尽量避免与道路、铁路和航道交叉。在不能避免交叉时,交叉处跨越的高度也应能使行人和车船通过。地下的管道一般沿道路敷设,各种管道之间保持适当的距离,以便安装和维修;供热管道的表面有保温层,敷设在地沟或保护管内,应避免被土压坏和使管子能膨胀移动。
支承问题
管道可能承受许多种外力的作用,包括本身的重量(管子、阀门、管子联接件、保温层和管内流体的重量)、流体的压力作用在管端的推力、风雪载荷、土壤压力、热胀冷缩引起的热应力、振动载荷和地震灾害等。为了保证管道的强度和刚度,必须设置各种支(吊)架,如活动支架、固定支架、导向支架和弹簧支架等。支架的设置根据管道的直径、材质、管子壁厚和载荷等条件决定。固定支架用来分段控制管道为了排除凝结水,蒸汽和其他含水的气体管道应有一定的坡度,一般不小于千分之二。对于利用重力流动的地下排水管道,坡度不小于千分之五。蒸汽或其他含水的气体管道在 点设置排水管或疏水阀,某些气体管道还设有气水分离器,以便及时排去水液,防止管内产生水击和阻碍气体流动。给水或其他液体管道在 点设有排气装置,排除积存在管道内的空气或其他气体,以防止气阻造成运行失常。
补偿问题
管道如不能自由地伸缩,就会产生巨大的附加应力。因此,在温度变化较大的管道和需要有自由位移的常温管道上,需要设置膨胀节,使管道的伸缩得到补偿而附加应力的影响。
保温和加热
对于蒸汽管道、高温管道、低温管道以及有防烫、防冻要求的管道,需要用保温材料包覆在管道外面,防止管内热(冷)量的损失或产生冻结。对于某些高凝固点的液体管道,为防止液体太粘或凝固而影响输送,还需要加热和保温。常用的保温材料有水泥珍珠岩、玻璃棉、岩棉和石棉硅藻土等。的热伸长,使膨胀节均匀工作。导向支架使管子仅作轴向移动。
江苏廊大防腐保温座落于是一家从事 聚氨酯保温管的生产加工为一体的现代化企业。先进的生产设备现代化外贸产品加工厂,在产能的同时致力于出口产品的精工细作、研发生产。我们将以真诚的服务,过硬的质量来迎接每一位新老客户。愿我们迈着新时代的步伐,协手并进,共创辉煌!我们始终秉承“信誉di yi,质量为本”的企业理念和“客户至上,以德兴厂”的经营宗旨,公司经理携全体员工,将凭借良好的信誉,雄厚的实力,优质的产品,低廉的价格服务于广大用户。谨向对公司一贯给予关怀、支持和帮助的新老朋友和广大客户表示衷心的感谢!并真诚希望与之建立长期的合作关系,互惠互利,共求发展。
管道保温存在问题的分析 在选择典型管道测试热损失的基础上,又对管道的保温状况进行了普查,确认造成热损超标的原因有以下几点。 1、管道振动:在高温蒸汽管道的保温结构中,由于管道振动剧烈,导致软质材料下沉,从而导致保温结构失效。管道振动的几个主要因素如下.(1)压缩机参数不合理。输送压力波动幅度超标,以及压缩机自身的振动,是造成管系振动过大的主要原因。(2)各压缩机组启动相位不匹配,或不同步,相互影响产生明显的拍现象。在实践中,管系振动明显时大时小.(3)压缩机组运转台数不同导致管系振动变化。一是运转台数不同,激振力个数不同,所以振动幅度不同,即振幅不同;二是台数不同,相位有变化,导致振幅变化。(4)管线走向不合理,弯头多,导致激振力多。在每个90°弯头的45°方向上都要受一个交变激振力的作用。激振力越多引起管系振动越大。(5)管线结构不合理,集管器与出口管管径不匹配。集管器的流通面积应大于所有出口管流通面积总和的3倍,但现用的管系系统中,集管器直径和4个压缩机的出口管管径都是一样的,导致气流振动过大或激振力过大。(6)管系支承刚度不合理。有的支承已经松开,不再起支承作用;有的支承固定不紧,或支承刚度不够.(7)管系支承位置不合理。该支的地方没设支承,不该支的地方反而加了支承。 上述诸多因素的综合作用,使管系结构的固有频率和激振力频率相接近,产生共振现象,导致管系结构振动过大。由于管道振动而造成的绝热材料的沉积问题有待解决
聚氨酯保温管从里到外分三层结构 层:工作钢管层 根据设计和客户的要求一般选用无缝管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直缝焊管 (GB3092-93)。钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后,钢管除锈等级可达GB8923-1988标准中的Sa2级,表面粗糙度可达 GB6060.5-88标准中R=12.5微米。第二层:聚氨酯保温层 用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的"管中管发泡工艺"。其作用一是防水,二是保温,三是支撑热 网自重。当输送介质温度为:-50℃—120℃时,选用硬质聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保温层。 第三层:高密度聚乙烯保护层 预制成一定壁厚的黑色(黄色)塑料管材,其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏,二是防腐防水。
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