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1)拆除工作施工前甲乙双方订立施工承包协议,明确双方的职责,根据现场情况及有关生产文明施工的规定,编制专项施工方案。2)施工前对全体作业人员要做好教育和技术交底,特种作业人员必须持证上岗。3)拆除工程施工中应有专人管理,严格按照施工方案和技术规程作业。4)拆除作业应自上而下,先非承重结构、后承重结构循序进行,不得胡敲乱拆。5)参加作业人员必须戴好帽,高空作业应系好带,进入危险区域应采取严格的防护措施。6)拆除作业时,施工现场实行封闭管理,防止非施工人员进入施工现场,在隔离处设置监察员。7)员在施工前应检查场地情况,发现问题及时处理。8)施工队长每天布置工作的同时,布置施工防范要求,施工总结时,总结点评上 的工作。(即班前、班后会)9)脚手架搭设必须按规定施工,并做好验收检查、整改记录。
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建立例会制度 项目经理部定期召开例会,主要听取施工组和质检工程师的工作情况汇报。发现问题及时纠正处理,未经处理,不得进入下道工序。施工中,严格按照自检体系,保证体系进行。质检是对整个工程的每道工序进行检测控制,只有自始至终地把好每道工序的关。 工期短,可靠性强,综合成本低。水下沉船与水下物体打捞作业水下裂缝和渗漏处理: 对水力电力水库大坝水工建筑物裂缝和结构缝渗漏进行水下封堵处理。
对勘察测量的要求由于跨越管道是架设在支墩之上,在空中,对气象资料和支墩基础的工程地质条件有详细的要求。水下铺管作业查看近年水工业有一个非常值得注意的进步是海水淡化。在打桩中,为保证钢板桩的垂直度,用两台仪在两个方向加以控制。高速公路桥梁常见病害通过几年来从事唐津、京津塘等高速公路的桥梁加固施工?本人总结了目前高速公路桥梁存在的常见病害,主要如下:1)桥面铺装病害常见的桥面铺装病害有沥青混凝土铺装层开裂、推移、坑槽唧浆、车辙、拥包等。对交联电缆不再规定隔一定时间做直流耐压试验,只测绝缘电阻,因而更可简化电缆的性试验,焊接检验:包括外观检验和无损检测,外观检验由施工单位和监理单位检验,根据设计要求,所有环向焊缝均进行 p; Ⅱ级的。焊接检验人员必须持证上岗,保证仪器完好,检验结果准确。焊接检验应随焊接进度及时检验,并将经监理确认的结果及时反馈,以便施工单位及时动态,采取措施,制订对策,为下道工序创造条件。
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对松套伸缩节、阀门伸缩节等附件安装,严格按规范和设计总说明的要求执行。沟槽回填沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行,回填前必须将沟槽底杂物清理干净,沟槽底不得积水,严禁带水回填;管沟回填时采用有效措施确保管道不发生位移或变形;沟槽回填分层夯实,每层厚度不得大于米,管道两侧应同时进行及管顶以上米逐层轻夯压实,回填土不得用建筑垃圾、有机土、淤泥等不合格土质,其含水量应控制在优含水量附近,水压试验前除现场焊口外、管道两侧及管顶范围内可先回填,试压合格后及时回填其它部份,管道土方回填应特别,采用有效措施,加强检测手段,严格按施工规范施工,确保施工。在土地区施工,沟槽回填可采用非土、弱土及掺有石灰或其他材料改性的土,夯实土的干密度不应小于kg/3。
按成桩工艺,钻孔灌注桩可以分为:干作业法钻孔灌注桩;泥浆护壁法钻孔灌注桩;套管护壁法钻孔灌注桩。钻孔灌注桩具有以下技术特点:a.施工时基本无噪音、无振动、无地面或侧移,因此对和周边建筑物危害小;b.大直径钻孔灌注桩直径大、入土深;c.对于桩穿透的图层可以在空中作原位,以检测土层的性质;d.扩底钻孔灌注桩能更好地发挥桩端承载力;e.经常设计成一柱一桩,无需桩顶承台,简化了基础结构形式;f.钻孔灌注桩通常布桩间距大,群桩效应小;g.某些利用“挤扩支盘"钻孔灌注桩可以有效桩径和桩长,桩的承载力,沉降量;h.可以穿越各种土层,更可以嵌入基岩,这是别的桩型很难做到的;i.施工设备简单轻便,能在较低的净空条件下设桩;j.钻孔灌注桩在施工中,影响成桩的因素较多,不够,有时候会发生缩径、桩身局部夹泥等现象,桩侧阻力和桩端阻力的发挥会随着工艺而变化,且又在较大程度上受施工操作影响;k.因为钻孔灌注桩的承载力非常高,所以进行常规的静载试验一般难以测定其极限荷载,对于各种工艺条件下的桩受力,变形及机理现在尚未完全被人们。设计理论有待进一步完善。
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