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还有一些省份，对客车实施降档收费。例如上海市2类客车按1类客车收费，广东省4类客车按3类客车收费，这些地区相应客车的收费水平也显著降低。在货车收费方面，从1月1日起，货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费。交通运输部已会同有关部门印发通知，督促指导各地以本地2018年按里程加权平均的车货总质量为重要依据，并组织力量对各地的费率调整方案进行深入研究分析，督促各地实现货车收费标准比满载至少下降10%。
“按车型收费后，对于同一轴型车辆，不论装多装少，都执行同一收费标准。对于满载的车辆，费额将明显下降；对于空载车辆和轻载车辆，费额可能会出现增加。建议相关企业加强运输组织，通过提高实载率，享受计费方式调整的政策红利。”李爱民说。李爱民介绍，在继续实施鲜活农产品运输“绿色通道”政策基础上，交通运输部已会同相关部门印发通知，明确要求各地推广高速公路差异化收费等费率优惠政策措施，提高车辆通行效率、降低车辆通行费负担。
本周四川中板库存小幅增加，下游需求弱势延续，钢厂近期到货平稳，重钢资源持续到货，汉冶、八钢、太钢等厂微量到货，整体供应大于需求，本周中板社会库存较上周小幅上涨。挂牌价调整：本周四川本地钢厂中，长峰对其螺纹价格累计上调180元/吨，线材累计上调160元/吨、盘螺价格累计上调180元/吨；成实对其螺纹价格累计平盘，线材累计上调50，盘螺价格累计上调50。本周四川省样本钢厂建材可销售总库存为15.67万吨，较12月27日下降1.33万吨，其中螺纹钢库存为13.05万吨，较上周下降1.05万吨；高线和盘螺总库存为2.62万吨，较上周下降0.28万吨。
本周钢企部分库存前移至市场，且部分钢企有短暂检修，厂库整体小幅下降。福州讯：本周福州钢市价格以弱势下行为主，除中厚板价格相对坚挺外，其他品种基本都是承压下行，主要是还临近春节，需求逐渐减弱带来的影响。具体品种如下：建筑钢材：本周福州市场建筑钢材价格弱势下行。截止发稿：三钢高线Φ8-10mm在4160元/吨，三钢Φ18-25mm三级螺在4000元/吨。目前福建的价位相对周边省份还是处于相对偏高的局面。
后期随着天气情况改善，加之采暖季限产解除，焦化厂开工率或将重回高位，焦炭供给压力不减，焦炭价格将承压运行。下游需求方面，受环保政策和钢材价格下跌影响，采暖季结束后钢厂复产情况不及预期。据统计，截至3月16日，全国高炉开工率为62.05%，较前一周下降0.55个百分点。目前来看，邯郸地区钢厂高炉将停产至3月底，唐山规定非采暖季钢厂限产10%~15%。 3月中下旬涨价，符合天时地利人和。结束后，需求可能会集中爆发。500耐磨板涨价可以一定程度上成交，几乎所有的厂商都希望在需求旺季钢价能有较好的表现。分析师认为，近期邯郸、唐山等地环保消息被炒得火热，虽然实际执行力度还有待考证，但下游工地开工进度已不断增加，市场需求也开始逐步复苏，社会库存或将在未来的一到两周内出现转折。上周钢厂价与市场价继续倒挂严重，价格政策超出市场预料，对也形成一定提振，报价出现小幅抬升。然而市场供需矛盾犹存，商家多以出货为主，钢价上涨动力不足。
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