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发电闭步骤
1. 移除所有负载，并让发动机在低速设定状态下运行 3-5 分钟。这样可以进一步降低发动机的内部温度。2. 将电源 / 急停开关切换到关闭位置。3. 将主控开关的钥匙转动到关闭位置。
二．曲臂式高空作业车行驶操作
向前或向后行驶
1. 在平台控制台上，拉出急停开关，启动发动机，踩下脚踏开关。2. 根据需要，将“行车”控制杆扳至“向前”或“向后”的位置。
本曲臂式高空作业车配备有驱动定向指示器。平台控制台上的黄色指示灯可以显示大臂转动超过后驱动轮，曲臂式高空作业车的驱动 / 转向方向可能与控制动作方向相反。如指示器点亮，请按下列方式操作驱动功能 ：1. 对准平台控制台和底盘上的黑色和白色方向箭头，确定曲臂式高空作业车的行驶方向。2. 按下并释放驱动定向解锁开关在 3 秒内，向匹配曲臂式高空作业车预定行驶方向的箭头方向，缓慢移动驱动控制杆。在这个3 秒钟间隔内，指示灯将闪烁，直至驱动功能被选择。
曲臂式高空作业车行驶注意事项：
只有在平滑、坚硬、水平的地面上，方可在大臂高于水平线的状态下行驶。为避免行驶失控或“翻车”，请勿让曲臂式高空作业车在超过序列号铭牌上指定限度的纵坡或侧坡上行驶。请勿在超过 5 度的侧坡上行驶。后退行驶以及平台升高状态下应极度谨慎。行驶前，对准底盘和平台控制台上的黑 / 白定向箭头。按方向箭头对应的方向移动驱动控制把手。
曲臂式高空作业车转向操作
踩下脚踏开关，进行转向操作，向左推动即向左转向 ；向右推动则向右转向。
操作曲臂式高空作业车之前，确保上臂定位于超过后轴的位置。如果大臂超过前轴（转向轮），则转向和行车控制将与曲臂式高空作业车的动作方向相反。控制把手上的箭头标贴方向将和车架上的箭头标贴相匹配。
山东济南杰程机电设备有限公司资质齐全、设备先进、技术力量雄厚，检测手段齐全、具有健全稳定的质保体系。长期从事 高空作业车出租生产制造。是以设计、制造、安装为一体的现代新型企业，拥有先进的工艺设备和现代生产、办公条件，以及一支专业、诚信、创新、协作、进取的团队。我们的使命是成为z u i具创新的 高空作业车出租企业，并在所服务的市场中成为备受推崇的供应商。重诺公司会自始至终保持 高空作业车出租产品的高品质，并且不短推陈出新，为新老客户创造更高的价值。 以客户为中心，尽z u i大努力提供、专业化、个性化的服务，实现合作双赢。作为企业,必须聆听及了解客户的需求,继而超越客户的期望。
剪叉式升降机在运用一段时间后，难免会出现缺点和一些小问题，那么，当剪叉式升降机下降失灵怎样处理？下面来了解一下吧！首先在设下剪叉式升降机下降按钮状态下用电表检查下降阀是否有电，假设没有电检查线路并打扫缺点。
其他再按下下降按钮状态下用电压表检查下降阀是否有电，假设有电则下降阀本身有缺点要打扫。一般在尘土较大的当地，应对线圈拆开清洁。
剪叉式升降机尘土大简略导致电磁阀失灵，清洁后安装上试一下。然后拆下下降阀的滑阀清洗一下，滑阀不可能卡死，下降阀的滑阀有必要保持清洁并且移动活络。剪叉式升降机下降速度控制阀失调调整一下下降速度若调度无效更换新阀。剪叉式升降机下降失灵可以通过以上方法来处理。
设备介绍；移动式升降平台能够在，不同高度工作状态下快速、慢速行走，可以在空中方便的操作平台连续完成上下、前进、后退、转向等工作，作业高度可达12米，载重300~2000公斤，适合工厂车间、广场大堂机场、园区等有高空作业需求的客户。
移动式升降普通车分类： 移动式铝合金升降平台、伸缩台面铝合金升降平台、 折叠式升降升降平台、壁挂式升降机、剪叉式升降机、链条式升降机等。
剪叉式升降机是一种用途广泛的高空作业设备，具有高度的稳定性，使用起来可靠，并且工作效率也高。那么在是使用中我们应该注意些什么呢？下面剪叉式升降机厂家为您分享剪叉式升降机在高温时四点使用注意事项：
1、剪叉式升降机润滑油在高温下容易稀释，从缝隙间溢出，造成轴套干磨，产生异响。这时应该要适当添加润滑油。
2、剪叉式升降平台配电箱电器长时间工作，容易产生热，在高温下配电箱内温度更高了，容易漏电，也可能使电器生热被烧坏，造成设备不能正常工作。我们要经常检查，及时处理发热问题。
3、剪叉式升降机厂家提出移动剪叉式升降机的四个充气轮胎在高温下容易产生爆胎，使用的时候就将有可能产生危险，我们要正确的使用平台支腿，防止事故的发生。
4、在温度过高时。应该要注意剪叉式升降机液压油的正确使用，温度过高的时候油就会变得很稀，就会造成升降设备爬行或者油缸发出异响，甚至是造成剪叉式升降平台液压元器件的损坏而影响正常使用。所以说我们一定要控制好液压油的温度。
随着科技的发展，剪叉式升降机将不断地改进它的性能，更好的利用在高空作业上，方便作业者操作，提高工作效率。剪叉式升降机厂家温馨提醒在使用过程中一定要注意，多了解使用注意事项，肯定会对您有帮助的。
曲臂式升降机的特点：
1)新型的全液压自行式专用底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
(2)带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
(3)多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
(4)独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
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