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海达直销农村道路波形护栏/高速波形防撞护栏板

  • 公司: 海达交通设施(荆门市分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:何经理
  • 更新时间:2025-05-31 02:50:31 ip归属地:荆门,天气:中雨,温度:17-24 浏览次数:1
  • 所在地:荆门
  • 标题:海达直销农村道路波形护栏/高速波形防撞护栏板
  • 来源: fuzhouhaida
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以下是:海达直销农村道路波形护栏/高速波形防撞护栏板的产品参数
产品参数
产品价格65
发货期限电议
供货总量88888
运费说明3
规格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否送货安装是(电议)
品牌海达
是否进口
类型防撞护栏
适用范围公路
型号HD-bxhl
表面处理镀锌 喷塑
加工方式现货\定制
在湖北省荆门市采买海达直销农村道路波形护栏/高速波形防撞护栏板海达交通设施(荆门市分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:何经理-【17359177320】,地址:《福州仓山区盘屿路福湾工业园》。 湖北省,荆门市 荆门市是长江经济带重要节点城市,具备“铁、水、公、空、管”五位一体的现代立体综合交通运输体系;境内有焦柳、长荆、荆沙、蒙华等铁路,呼南高铁与沿江高铁于此交汇;汉江荆门组合港,通江达海;沪蓉、二广、随岳、枣潜高速,纵横交织;境内主要风景名胜有明显陵、漳河风景区、玉珑温泉等。

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以下是:海达直销农村道路波形护栏/高速波形防撞护栏板的图文介绍

湖北荆门海达交通设施有限公司主要经营产品: 波形护栏等。公司秉承“创新理念、追求卓越、迅速改善、永续经营“的经营理念;并以“质量是di yi工作”,“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策;以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任;把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。 凭借“攀登,超越自我”的精神。


海达直销农村道路波形护栏/高速波形防撞护栏板



高速公路护栏属于户外使用的大型长久性设施,需要其经受风雨侵蚀、季节侵蚀、季节温变及环境介质的作用,目前国内高速公路护拦防腐方式:喷塑、镀锌、镀锌后喷塑、镀铝。喷塑处理是国内护栏防腐初采用的技术,喷塑层厚度不小于200μm,该技术存在的缺点在护栏上使用1年后即表现出来,各类加工件边角、棱角处出现大范围的锈迹现象,2-3年后,护栏涂层从边角处出现大面积的起泡、渗透、脱落,严重影响了高速公路装饰带的装饰效果,甚至需要更换护栏板;镀锌及镀锌后喷塑利用有机涂层保护的同时还利用金属涂层,采用牺牲阳极法对钢基体进行阴极保护,使用3-4年后由于保护层消耗、弯曲时镀层破坏、工件表面气孔气体膨胀导致保护层破坏等因素减少护栏的防腐寿命;镀铝利用表面纯铝层大大增强护栏耐大气腐蚀性,但由于对运输及安装要求比较严格,一旦镀层被划破,钢基体在环境介质中,镀铝层的保护作用就大大减弱。
碰撞变形小且耐腐蚀性能好的波形护栏板,包括护栏板本体,所述的护栏板本体包括圆弧形板、第二圆弧形板和位于圆弧形板、第二圆弧形板之间的用于安装在护栏立柱上的连接板,所述的连接板的一侧边与圆弧形板的一侧壁相连接,连接板的另一侧边与第二圆弧形板的一侧壁相连接,其中圆弧形板凸起高度大于第二圆弧形板凸起高度,连接板中与护栏立柱相连的一面为毛糙面;所述的护栏板本体从内到外分为基体层、铁铝合金层、铝层,其中护栏板本体上朝向马路的一面在铝层上设置荧光层。
碰撞变形小且耐腐蚀性能好的波形护栏板,其护栏板本体包括圆弧形板、第二圆弧形板和位于圆弧形护栏板板、第二圆弧形板之间的用于安装在护栏立柱上的连接板,圆弧形板和第二圆弧形板均起到缓冲作用,且缓冲效果好,而圆弧形板凸起高度大于第二圆弧形板凸起高度,当发生碰撞时,先接触圆弧形板,经短暂的缓冲作用再接触第二圆弧形板,从而减少了护栏板本体变形情况,另外连接板中与护栏立柱相连的一面为毛糙面,以便与护栏立柱安装时安装更为稳固、牢靠;碰撞变形小且耐腐蚀性能好的波形护栏板,其护栏板本体从内到外分为基体层、铁铝合金层、铝层,可以提高护栏板本体的耐腐蚀性能,且表面层的韧性增强,另外护栏板本体上朝向马路的一面在铝层上设置荧光层,起到警示的作用,提高夜间驾驶性;碰撞变形小且耐腐蚀性能好的波形护栏板,其圆弧形板和第二圆弧形板向马路的一面上设有吸能波带,以便更好地吸收冲击能量。
防腐蚀、防脆断、不仅能保护路侧而且能保护人车的内置钢绞线复合材料波形防撞护栏。本实用新型采用的技术方案为:一种内置钢绞线复合材料波形防撞护栏,该波形防撞护栏包括复合材料波形护栏和钢绞线,所述复合材料波形护栏的中埋设钢绞线,所述的钢绞线处增设复合材料加厚部分。作为优选,所述的钢绞线为先张法安置式钢绞线或后张法安置式钢绞线,所述后张法安置式钢绞线在所述复合材料加厚部分内设置预留管道。作为优选,所述的钢绞线端头采用端头卡箍形成闭合圈,所述的卡箍采用不锈钢制作。
复合材料波形护栏为多个,复合材料波形护栏之间采用螺栓串联连接,钢绞线之间通过连接箍连接成一体。作为优选,所述的复合材料波形护栏和复合材料加厚部分为纤维布层和树脂固化而成,纤维布层包括:单轴向、双轴向或多轴向的碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、芳纶纤维以及杂交纤维布;树脂包括:不饱和聚酯、乙烯基树脂、环氧树脂或酚醛树脂。作为优选,所述的预留管道采用钢管、塑料管或复合材料管。有益效果:本实用新型通过在具有轻质、高强、耐腐蚀等诸多优点的树脂基纤维增强复合材料波形防撞护栏内设置钢绞线,使得该防撞护栏具有重量轻、强度高,刚度大、耐腐蚀等优点;同时该结构的复合材料波形防撞护栏和钢绞线起到双层防护作用,适用于公路防撞护栏工程。
内置钢绞线复合材料波形防撞护栏的制备方法主要采用真空导入工艺,下面以后张法安置钢绞线为例:a、先用钢或木头制作内置钢绞线复合材料波形防撞护栏的模具;b、将多层纤维布(包括:单轴向、双轴向或多轴向的碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维以及杂交纤维布等)铺设于模具上,在要求的位置上预埋预留管道4,再铺设真空袋;C、通过真空导入成型工艺将树脂(包括:不饱和聚酯、乙烯基树脂、环氧树脂、酚醛树脂等)灌入到真空袋中;在常温常压下将树脂固化,待树脂固化成型后,取出构件,即形成复合材料波形护栏I ;d、在复合材料波形护栏I预留管道4中穿入钢绞线2,两端端头采用端头卡箍5形成闭合圈,使复合材料波形护栏I和钢绞线2结合为一体;;e、后将复合材料波形护栏I与复合材料波形护栏I之间搭接放置,并通过螺栓6连接,钢绞线2与钢绞线2之间通过连接箍7连接,使各部分结合为一体,形成内置钢绞线复合材料波形防撞护栏。在上述制备工艺中:复合材料波形护栏I的结构形式与各参数大小、纤维的种类和数量,树脂的种类,钢绞线的种类、数量与布置位置,预留管道4的种类等均可根据需要灵活调整。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确 的各组成部分均可用现有技术加以实现。




       波形护栏为公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。

      波形护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。高速公路护栏特色:

折弯即添加美观性,一起添加栏板强度,两者兼得;自动生产线挤压成型而成,外表整齐无损伤,防腐性极强;外表处理方式老练;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特色,室外环境中运用寿命可达10-25年;护栏结构简练、美观有用、便于运送、装置,防盗性能好,受实际地势限制小,关于山地、坡地、多弯地带适应性特强,本钱适中,适合大面积选用。 

高速公路波形护栏

       按外表处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按色彩分为:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏归于加强型,适用于路侧特别风险的路段运用,A级用于专用公路。常 用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为BASBSASS五级。

    本厂家生产的波形护栏,是高级锌钢材质组成,不仅使用年限悠长,无论是耐磨性耐候性耐腐蚀性都是一线水准,采用喷塑技术涂绘各类国标颜色供你选择。许多高速省县级主干道和地方单位的小批量道路护栏安装都是采用本厂家生产的各类道路护栏,不同年时间合作的生意伙伴颇多。

 



在高速公路两侧和中央隔离带通常安装有波形梁护栏,波形梁护栏是交通工程设施的主要部分之一,是一种纵向吸能结构,其作用为:通过自体变形吸收车辆碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、大限度地减少对乘员的伤害。
波形梁护栏的构成主要包括:护栏梁板、立柱和护栏防阻块。护栏梁板通过护栏防阻块安装到立柱上,再将立柱安装到地面。
实际施工时,可采用以下参数:原立柱3的直径为114?140毫米,原立柱3在地面上方的高度为60?75厘米;原立柱3在地面下方的高度为110?165厘米;新立柱4的直径为140毫米,新立柱4在地面上方的高度为75?120厘米;新立柱4在地面下方的高度为140?165厘米。
通过增设直径大于等于原立柱的新立柱,并且,新立柱与原护栏梁板和新护栏梁板均通过梯形防阻块连接,因此,可有效提高原波形梁护栏的防护能力。
涉及到的梯形防阻块,即为本申请人已申请的名称为“防姅阻梯形防阻块”、申请号为“201520910037.8”的防姅阻梯形防阻块。在本申请中,不再对防姅阻梯形防阻块的结构进行详细介绍。
波形护栏是一种活动式钢护栏,一般设置在高速公路两侧,由于其结构特征使其具有良好的耐撞性和缓冲性,使失控车辆对其进行碰撞时,防止失控车辆冲出道路,并对车辆和司乘人员起到良好的保护作用。
驱动机构,设置在所述机架上,用于驱动所述行走机构行走和所述风机的转动。限位机构,设置在所述机架靠近波形护栏的一侧,用于限定喷涂设备与护栏之间的距离,其包括:限位支架,设置在所述机架上;限位滚轮,可转动地设置在所述限位支架上,被所述限位支架支撑着在波形护栏上滚动,实现限位目的。
喷施机构可旋转地连接在所述机架上;所述限位机构可旋转地连接在所述机架上;所述喷施机构上设有锁紧装置,用于限制所述喷施机构的转动;所述限位机构上设有锁紧装置,用于限制所述限位机构的转动。
控制机构,设置在所述机架上,用于调节所述行走机构的方向。所述限位支架为弹性组件;传感部件,设置在限位支架上,与所述控制机构连接;当所述限位支架被压缩时,传感部件向所述控制机构提供调节信号,以调节所述行走机构的行走方向。
涂料供给装置,设置在所述机架上,与所述喷头相连通,为所述喷头持续供给涂料;喷涂罩,设置在所述支架上,用于防止涂料回溅;所述喷涂罩为“U”形设置,以与所述喷头配合。
借由上述技术方案,本实用新型波形护栏喷涂设备至少具有下列优点:行走机构设置在机架上,方便机架的移动,操作简单,易于喷施;至少3个喷头呈半包围状设置在所述支架上,实现从上方、正面和下方3个方向对护栏喷施涂料,喷涂效果好。本实用新型波形护栏喷涂设备不仅可以给护栏喷涂涂料,也可以对支撑护栏的护栏立柱喷涂涂料,改善了对护栏的整体喷涂效果。
一种便于野外护栏板安装作业的设备是非常有必要的。但是在现有的野外护栏板安装作业时,栏板进行弯曲成型非常困难的问题,目的在于提供龙门式波形护栏板弯曲机,解决上述问题。
组装式加强型波形梁防撞活动护栏属于一种高速公路中央分隔带开口处的活动护栏,具体涉及一种组装式可与开口两侧波形护栏无缝连接的同时增加异形梁辅助加强的组装式加强型波形梁防撞活动护栏。
针对现有活动护栏存在的上述不足,提供一种防护能力达到Am级,兼顾安装开启方便快捷,便于运输、施工的同时维护简单的可与开口两侧波形护栏连接成一体的组装式加强型波形梁防撞活动护栏。




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发布时间:2016-12-26 13:53:17 技术支持:ag53.com

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