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2015年，全国铁路固定资产投资完成8238亿元，超额完成238亿元;铁路新线投产9531公里，超额完成1531公里，均创历史水平。2016年中铁总固定资产投资完成8015亿元，比上年8238亿元下降2.7%。2016年，铁路基建投资为7095亿元，与往年并没有多少差距，但是机车车辆投资从2015年的1400亿元左右，大幅至920亿元，是2016年固定资产投资缩水的主要原因。
原材料方面，近期石头和双焦成为一个新的风口，从成本方面对现货起到较强的支撑。短期来看，铁矿石、焦炭过快拉
涨后面临回调，支撑其高位运行除了频繁炒作的减产和复产外，其根本的支撑是国内需求的旺盛，
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5月市场进入震荡通道，钢价运行呈现高频震荡总体趋弱的态势，市场环境趋于复杂，调整的因素正在增加：首先，市场
成交出现走弱。5月钢铁流通企业销售量指数和订单指数分别跌至47.8和48.1，较上月回落幅度均超8个百分点，进入收
缩区间。其次，钢材社会库存去化趋缓，品种分化。5月钢铁流通企业库存指数45.8，位于收缩区间，表明社会库存降库
趋势保持不变，但总体消化速度变缓。5月份全国钢材库存月度去化速率下降，不足4月的一半，并且在品种上出现明显
分化，建筑钢材库存始终保持快速去化，而板材库存已有触底迹象。
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