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人孔焊接架为什么要安装？
人孔包括固接于容器本体的筒节和盖接于筒节上的法兰盘以及连接在该法兰盘上的封头,在法兰盘与封头的接触面上,封头上开有凸面,法兰盘上开有与凸面外延相配合且首尾相连的圈或框形凸条,产品的凸面与法兰盘在凸条范围内形成腔体,产品的腔体内设置有密封垫。该人孔密封性能好。
人孔焊接架包括回转支撑轴承，产品的回转支撑轴承上连接有立式摆线减速机，产品的立式摆线减速机上连接有滑动横梁，产品的滑动横梁的一端连接有埋弧焊机头，产品的滑动横梁的另一端连接有卧式摆线减速机，产品的滑动横梁与卧式摆线减速机之间通过齿轮啮合，产品的滑动横梁的上下两侧分别设置有两个支撑辊，产品的滑动横梁的顶部设置有第二立式摆线减速机，产品的第二立式摆线减速机的输出端与滑动横梁连接。本产品的有益效果是在人孔法兰盖上安装该人孔焊接架，使人孔短节与壳体的焊接可以通过自动焊完成，从而减少了焊工的劳动强度，提高了焊接效率。
人孔是安装在储罐顶上的应急通气装置，通常与防火器、机械呼吸阀配套使用，既能避免因意外原因造成罐内急剧超压或真空时，损坏储罐而发生事故，又有起到阻火作用，是保护储罐的装置，特别适用于贮存物料以氮气封顶的拱顶常压罐。具有定压排放、定压吸入、开闭灵活、阻火、结构紧凑、密封性能好、可靠等优点。
人孔分为紧急泄压人孔、防爆阻火呼吸人孔、罐顶人孔、罐壁人孔和带芯人孔等。
人孔一般由304、316L不锈钢钢板或者碳钢制作而成。
构造：
人孔已有成型产品，直径通常为600mm。人孔中心距地板一般为750mm。便于工作人员在安装、清洗、维护时进出油罐或通风。
球罐人孔凸缘新型补强结构设计：球罐人孔补强通常采用整体补强结构，即以全焊透焊缝将整体补强锻件与壳体相焊。整体补强锻件即人孔凸缘结构，在设计中其开孔补强计算通常采用GB150—2011《压力容器》等面积补强的原则和有效补强范围的规定。于广彦等在编写标准SH/T3138—2003《球型储罐整体补强凸缘》时，采用等面积补强法对球罐凸缘结构的设计进行了大量的工作，并按照JB4732—1995《钢制压力容器———分析设计标准》采用应力分析法对部分凸缘结构进行了性验证。随着石油化工技术的发展，新的、更低的系数被采用，通常的按照SH/T3138—2003进行直接选取的方法已经变得越来越不适应。文中采用应力分析法，对球罐凸缘的受力和应力分布进行了详细地分析，经过多方案的大量计算比较，提出了一种新型的球罐人孔翻边补强结构。
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