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仿古候车亭国风公交站台创意候车亭宣传栏采购厂家有哪些

  • 公司: 景秀广告制品厂(拉萨市分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:王永青
  • 更新时间:2025-06-03 00:30:10 ip归属地:拉萨,天气:阴转多云,温度:7-22 浏览次数:1
  • 所在地:拉萨
  • 标题:仿古候车亭国风公交站台创意候车亭宣传栏采购厂家有哪些
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以下是:仿古候车亭国风公交站台创意候车亭宣传栏采购厂家有哪些的产品参数
产品参数
产品价格定制价格
发货期限物流费
供货总量1000
运费说明7-15天
材质不锈钢/镀锌板
产地江苏宿迁
规格定制
颜色定制
类型公交候车亭
品牌景秀
可定制
仿古候车亭国风公交站台创意候车亭宣传栏采购厂家有哪些,景秀广告制品厂(拉萨市分公司)为您提供仿古候车亭国风公交站台创意候车亭宣传栏采购厂家有哪些的资讯,联系人:王永青,电话:【19352618788】、【19352618788】,发货地:顺河镇工业园区。 西藏自治区,拉萨市 拉萨市,别称逻些、日光城,是西藏自治区辖地级市、首府,是国务院批复确定的中国具有雪域高原和民族特色的国际旅游城市。全市下辖3个区、5个县,面积2.964万平方千米,截至2022年末,拉萨市户籍人口58.12万人。

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在对候车亭进行设计的同时更要提高候车亭的外观颜值,这样才能体现出候车亭的美感,这也是一座城市文化涵养的展现。我国很多城市都是历史古都,都有着不尽相同的仿古风候车亭,不论是在颜色上还是造型上,都简单明了阐述出古都的韵味,通过候车亭从而展现出城市的个性化。
候车亭设计,公交站台制作:
1、立意新颖
候车亭设计一定要立意新颖,如果说设计师设计出来的候车亭非常的中规中矩,想必很多路过的年轻人都是懒得看一眼的,这样宣传效果就会很差,故而白白的浪费了候车亭的这么的广告平台。这个新颖其实就是要符合候车亭的设计理念,但是却要散发出来一种与众不同的感觉,这样路过的人看到之后才会被吸引,将宣传内容装入脑子里。
2.、造型独特
大家见到过的大多数的候车亭都是两根立柱加上一块广告板的,这样的简易候车亭已经提不起大家的兴趣,所以只被当成是路边的一个摆设而已,完全不会想要去了解其宣传的内容。而如果说将候车亭的造型设计的别致一些,那么就会抓住路人的眼球,从而停留下来片刻去了解宣传的内容。
3、实用方面
大家对于候车亭 原始的印象就是宣传作用,之外没有任何其他的作用,而实际上现在的候车亭都是有顶棚的,在下雨的天气人们可以躲在顶棚的下面避雨,因此在避雨的时间内了解宣传的内容,这样也是提高宣传力度的一种措施,这样的候车亭可以说是实用方面更强的。
4、方面
候车亭是放置在公共场所使用的,问题要从源头开始抓起,从候车亭选材、制作、施工每一步都做好。




西藏拉萨景秀广告制品厂位于“【候车亭】之乡”的西藏拉萨,公司拥有一支从事【候车亭】产品研发、设计、制造的技术队伍,技术力量雄厚。

公司长期专注于【候车亭】设计制造,以“产品就是人品”、“真材实料“为行为准则,建立起完善的质量管理体系,以精密制造、精细管理、精心服务赢得了国内外市场信赖。 在用户心目中树立了高品质【候车亭】重服务的形象。

公司恪守“用心管理,精心制造,放心使用,热心服务”的质量方针,坚持以诚取信、以人为本,俱荣同生、合作共赢原则,与客户共同发展,共创辉煌!




产品功能是一切设施存在的基础。满足乘客等车时的功能需求是公交候车亭设计时的首要出发点。公共候车亭作为城市公共汽车的停靠站和乘客坐车、换乘的必经点,候车亭不能只考虑外观,其功能性更不能只局限于形式化,只有真正被需要的功能才算得上实用,否则都是华而不实涂增成本而已。人性化设计的公交候车亭不仅给人们生活带来方便,更重要的是使用者与候车亭之间的关系更加融洽。候车亭的结构和形态是连接乘客和候车亭功能的纽带。人们会通过直观的形态,认知和体验到候车亭产品真实的功能,而各种产品通过其形式实现其使用价值。公共候车亭是由外观形态、色彩、材质等基本要素构成,在设计时应该从这些基本元素出发,打造理想的候车亭。



候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此候车亭都具备遮阳挡雨的顶棚,展示的大型候车亭灯箱,站点显示的站牌,供候车人员使用的垃圾箱以及休息坐凳等。但在设计时,应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定,设置候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度指定在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚),候车亭顶棚设置以后,也要确保能容纳5-10个候乘者的宽度(约1.5m)。候车亭应具有一定的辨认美感和识别度。公交候车亭的识别度是非常高的,大家一看都明白这是一个候车站点,它的设计必须在视觉上有通透性,同时也应考虑从上而下的俯视效果。有的候车亭为了大化会增加防护栏设计,有效的避免人员乱窜,同时候车亭与防护栏需要两者在造型色彩上力求统一。乡镇中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的候车亭宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,也可不错开。在交叉路口附近设置中途候车亭站时,一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上,候车亭宜设于100m以外处。




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发布时间:2017-04-22 10:07:51 技术支持:ag53.com

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