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候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此候车亭都具备遮阳挡雨的顶棚,展示的大型候车亭灯箱,站点显示的站牌,供候车人员使用的垃圾箱以及休息坐凳等。但在设计时,应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定,设置候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度指定在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚),候车亭顶棚设置以后,也要确保能容纳5-10个候乘者的宽度(约1.5m)。候车亭应具有一定的辨认美感和识别度。公交候车亭的识别度是非常高的,大家一看都明白这是一个候车站点,它的设计必须在视觉上有通透性,同时也应考虑从上而下的俯视效果。有的候车亭为了大化会增加防护栏设计,有效的避免人员乱窜,同时候车亭与防护栏需要两者在造型色彩上力求统一。乡镇中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的候车亭宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,也可不错开。在交叉路口附近设置中途候车亭站时,一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上,候车亭宜设于100m以外处。
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公交站台已经融入到市民的生活中去,给大家带来便利的同时,也起到很好的景观装饰效果。但是城市的发展不仅仅止步于此,往往很多的城市会在较有名的景点的附近的公交站点上,花很多心思。比如公交站台款式、风格等。通过公交站台来突出景点的特色或者城市的特色,以此来吸引和打动大众,将城市特色风貌展示出来。很多城市会通过户外设施将当地的特色淋漓尽致的表现出来。因此历史文化比较悠久的城市也就诞生了仿古公交站台,因为这种独特的站台,不管是材质上还是造型上都比较带有古代风格,木质结构的顶棚和座椅,镂空的柱子设计等等,给人一种古朴的质感和历史的沉淀感。
在比较忙碌,到处充满着快节奏和快时尚的社会里,如果看到这样的仿古公交站台,会有不一样的感觉。会不自觉的就能放慢脚步,放松心情,在公交站台下享受片刻的宁静,仿古公交站台带有历史痕迹的造型和现代感十足的广告牌共存,给人强烈的视觉碰撞,和时代错觉。仿古公交站台由于常常安置在旅游景点附近,不仅起到了宣传城市旅游的作用,也常成为旅客拍照留念的景点。
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