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汽车及铁路交通运输行业:汽车壳体及其他部件,全塑微型汽车,大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏,小型客货车,以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等;在铁路运输方面,有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱,以及某些铁路通讯设施等;在公路建设方面,有交通路标、路牌、隔离墩、公路护栏等等。
船艇及水上运输行业:内河客货船、捕渔船、气垫船、各类游艇、赛艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃钢航标浮鼓及系船浮筒等等。
电气工业及通讯工程:有灭弧设备、电缆保护管,发电机定子线圈和支撑环及锥壳,绝缘管、绝缘杆,电动机护环,高压绝缘子,标准电容器外壳,电机冷却用套管,发电机挡风板等强电设备;配电箱及配电盘,绝缘轴,玻璃钢罩等电器设备;印刷线路板、天线、雷达罩等电子工程应用。
脱硫塔衬里防腐施工基本操作步骤:
1、基体处理
l 涂装作业前,应去除基体表面的油污、残锈、氧化皮等。
l 使用具有中度碱性的水性清洗剂油污,然后用清水冲净。
l 所有待涂钢材表面必须达到Sa2.5级要求。局部修补涂层时,钢材表面必须打磨到St3级。表面粗糙度要求控制在25~40μm范围内。
2、混合
l 配比:主剂∶固化剂=9∶1(重量比)
l 混合时,应在不断搅拌液体组分的情况下,缓缓倒入固体组分。否则,容易结块,我们强烈使用机械搅拌。
l 混合后,将混合好的涂料用40目筛网过滤,并倒入另一只容器中。要求持续不断地缓缓地搅拌,以使涂料始终处于悬浮状态中。
l 混合后的涂料有效期8小时,请根据施工进度安排使用。
3、环境条件
喷涂作业应在基体处理后尽快进行,一般不应超过8小时。基体表面温度和环境温度一般不低于10℃,表面温度至少应高于露点3℃以上,空气相对湿度不超过85%。
防护指南
耐热性 耐150℃干热
耐候性 暴露在外时可能会出现一些粉化或变黄,但这并不会降低涂层的保护性。
溶剂性 耐大多数烃类溶剂、精炼石油产品和多数常见醇的溢出和溅出。
耐酸性 耐弱酸液的溅出和溢出
耐碱性 耐强碱溶液的溅出和溢出。
耐盐性 耐中性和碱性盐溶液性能 。防水性 耐淡水和盐水性能 。
耐磨损 完全固化后耐磨性好。
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