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我们都晓得油浸式电力变压器就是器身(绕组及铁芯)都装在充溢电力变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型电力变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,电力变压器的器身放在箱壳内,将箱盖翻开就可吊出器身,就能够对油浸式电力变压器停止检修维护。油浸式电力变压器在正常运转内不需求换油,这大大降低了电力变压器的维护本钱,同时又延长了电力变压器的运用寿命。由于它的这些特性,所以在日常有变电设备的中央都有油浸式电力变压器。但是我们有没有想到,油浸式电力变压器油位等也是会出毛病的,这些毛病的发作关于电力变压器的运转,工厂、居民用电有着重要的影响。那么油浸式电力变压器缺油对运转有什么危害呢?油浸式电力变压器缺油运转会形成什么危害?无法对油位、油色停止监视;增大油和空气接触面,使油氧化、受潮,降低油的绝缘性能;影响绕组间、绕组对地间的绝缘强度,易形成绝缘击穿;使油循环不正常,随之油温升高,招致绝缘老化。形成电力变压器油位缺油的缘由主要有:电力变压器严重漏油或长期渗漏油;修试人员因工作需求(如取油样),屡次放油后没补油;气温过低而油枕储油量缺乏,或油枕设计容积小不能满足运转请求等;电力变压器油位因温度上升而逐步升高时,若 油温时的油位可能高出油位指示,则应放油至恰当高度,以免溢出。
在油浸式变压器运行时,这些独立油系统内的油是互不相通的,油质与运行工况也不相同,要分别做油中含气色谱分析以判断有无潜在故障。主体内油系统。与绕组周围的油相通的油系统都是主体内系统,包括冷却器或散热器内的油,储油柜内的油,35kV及以下注油式套管内油。有载分接开关切换开关室内的油虽与主体内油隔离,但在真空注油时,为避免破坏切换开关室的密封,应与主体内油同时真空注油,在真空注油时,使这两个系统具有相同的真空度,必要时也应将这个系统的储油柜在抽真空时隔离。为结构上方便,主体的储油与切换开关室的储油柜设计成一互相隔离的整体。60kV 及以上电压等级的全密封。这个油系统内的主要起绝缘作用,或增加油电容式套管内绝缘纸的电气强度。在主体内注油时,应将套管端部接线端子密封好,以免进气。高压出线箱内油、或点气出线箱内油。三相 500kV 变压器的高压出线通过波纹绝缘隔离油系统。这个油系统主要起绝缘作用。为简化结构,这个油系统也可通过连管与主体内油系统相联或设计成单独的油系统。
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