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砺锋报告编制单位是由资深策划师、工程师、分析师等行业精英投资组建的中国新锐工程咨询团队，有着强大的行业分析和项目策划能力，专业为各类企业、机构及个人提供编制xx可行性研究报告、xx项目建议书、xx资金申请报告、xx节能评估报告等工程咨询服务。我们针对每一个客户的项目都会组织由资深策划师、工程师组成专业团队进行讨论、研究，重大项目外请研究院的专家亲临现场考察，确保出具的每一份项目报告都具有针对性、科学性、标准性、权威性，严格杜绝套模板胡编乱造的报告。公司所承接的所有项目报告，从前期沟通材料、中期编写、后期装订都有专人负责，我们与客户、员工均签有严格的保密协议，我们针对报告装订环节容易泄密的问题，专门购置了全制动打印、装订、切割设备，后期装订环节全部由公司内部人员完成，确保客户项目资料的性。公司推出“先策划后付费，不满意全额退款”的服务。中心在xx拥有10多位策划人员，这些人员均是xx资深工程咨询专家，曾为xx当地多家企业提供过各类策划及工程咨询服务，并得到客户的一致认可。
【可行性研究报告案例展示】据发展和改革委员会发布“发展改革委关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复”。内容显示，为贯彻落实振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，同意新建沈阳至白河高速铁路。国吉林网注意到，新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程，改建沈阳北站，增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。在投资估算、资金来源及建设安排方面，该项目总投资为722.91亿元，其中通化地区改移既有线投资25.03亿元由通化市政府承担，剩余主体工程投资697.88亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元)，辽宁省承担151.48亿元、吉林省承担149.16亿元，地方出资由相关省及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款解决。
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