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在高压锅炉合金管道的焊接时，对打底焊缝的质量要求较高，不仅要求焊缝熔透、背面平整无缺陷，还要求焊缝背面无渣或少渣，否则会影响设备的运行。因此，采用手工钨极氩弧焊打底，手工电弧焊填充和盖面的焊接工艺方法。
焊接材料选择：手工钨极氩弧焊焊丝：ER50-6焊丝，焊丝直径φ2.5mm。手工电弧焊焊条：R307（E5515-B2）焊条，直径φ3.2mm、φ4mm。
焊前预热：预热可以减慢焊缝及热影响区的冷却速度，有利于避免产生淬硬组织，有助于焊接区氢的逸出，防止产生焊接裂纹。由于12Cr1MoV钢的碳含量及合金元素的含量较高，所以选择预热温度为200~300℃，预热区域以焊缝为中心，两侧至少为100mm。在整个焊接过程中，应保持层间温度不低于预热温度。
由于gb5310高压锅炉管具有机械性能，优异的加工精度和较强的耐腐蚀性，因此在造船材料中具有不可替代的作用。此外，随着不锈钢行业的发展，特别是中国不锈钢行业的发展，不锈钢管件在造船业中的应用趋势日益明显。以下是不锈钢在造船中使用的几种环境的概述。造船业使用gb5310高压锅炉管作为船舶的运输材料，如食品，化学品和冷藏库。液化天然气运输船采用cr-ni奥氏体不锈钢，具有良好的低温性能，年使用量超过5万吨。船用厨房设备，潜望镜管，桅杆，动力机械等均适用于不锈钢，主要是gb5310高压锅炉管，年需求量10000多吨。根据初步计算，1套船需要147,000立方米的gb5310高压锅炉管。
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