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经典候车亭品质放心


不管是什么类型的产品,价格问题一直是一个首要考虑的因素,对于候车亭而言,客户在选定一款候车亭的时候,一定会咨询多个生产厂家来进行比较的, 会综合对比选定某一家。候车亭属城市公共交通设施,是公交车停靠的场所站点,也是提供市民出行候车的场所,因此在设计、制作的时候,一定要考虑到因素、候车的便捷性,候车的舒适度以及候车亭的价格等。候车亭的:问题是千古不变的话题,候车亭都是设置在人流量相对较大的场所,问题是重中之重,候车亭的主要分内部和外部,内部:比如整体的结构、内部电路、视窗玻璃等。外部:为了避免撞击的意外发生,候车亭都会设置防护栏。候车亭便捷因素:便捷因素指的是市民候车是否方便快捷,乘客进入公交候车亭是否便利,上公交车是否便利等等。候车亭的舒适度:候车亭在使用过程中,周围的环境对乘客是有一定影响的,此时就需求在规划时候车亭建设点时,考虑周围的环境。比方噪音、环境污染区等等。候车亭的价格:一般价格要素才是终究决定顾客是否购买的关键要素,价格的决定要素有许多,有资料、资料厚度、尺度、样式等等,客户在选购时一定要咨询清楚。



候车亭从设计到制作再到安装,每一个环节都是关系到终使用效果的因素,今天,我们跟随候车亭的生产厂家来先了解一下其中的几点注意事项。 1、候车亭要符合出行市民的需求,候车亭作为公共交通设施,不仅要满足人士的候车需求,还要考虑到特殊人群的使用需求,比如老人,身体虚弱的病人,残疾人士以及儿童,给候车亭设置高度不等的座椅将是非常人性化的举措,路基与站台要有辅助设施方便轮椅能够轻松上下。 2、候车亭的错位设置,公交线路的中途站点应尽量设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点,在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,既叉位设站,其错开距离不小于50米,主干道上,快车道上宽度大于或等于22M,也可不用错开,在交叉路口附近设置中途站时,一般是设置在交叉口50M以外处,在大城市车辆较多的主干道上,宜设在100M以外处。 3、候车亭是为广大市民服务的公共设施,所以顶棚的设置是必要的组成部分,但在设计顶棚的时候要注意,不要给过往的行人造成视觉上的影响,根据相关规定,设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度指定在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚)。




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