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F级SCB11高过载干式变压器与普通油浸变压器相比，取消了储油柜，由波纹油箱的波翅代替油箱作为冷却散热元件，波纹油箱由优质冷轧薄钢板在生产线上制造，波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩，从而使变压器与大气隔绝，防止和减缓油的劣化和绝缘受潮，增加运行可靠性，正常运行免。 另外，噪声水平低符合环保，因此可称之为节能环保型变压器。产品特点共有两种结构的铁芯：叠片式、卷铁芯式铁芯是用损耗较小的硅钢片条料卷制而成。封闭式结构又称R型铁心。铁心柱、轭截面接近圆形，高低压线圈直接绕在铁心上。 结构紧凑，空载损耗小,空载电流小的特点。采用全密封结构,隔绝变压器油与空气,使绝缘老化速度大为降低,使用寿命大为延长。产品运行前免吊心,运行过程免。F级SCB11高过载干式变压器油箱波纹板式散热片,当油温变化时,油体积的变化由波纹板的弹性胀缩调节补偿型 性能优越，其性能指标达到水平。 ，阻燃防火，可直接安装在负荷中心。免、安装简便，综行成本低。防潮性能好，可在湿度下正常运行，停产后不经预干燥即可投入运行。损耗的、局部放电量低、噪声小、散热能力强。机械性能好，抗短路能力强，高压绕组用高强度玻璃丝线绕制，低压绕组选用进口优质铜箔绕制，并在真空状态下浇注而成。 产品特点损耗低-——空载损耗：与GB/T6451-2008（“9”型）相比，S系列平均降低17%；SZ系列平均降低18%。-——负载损耗：与GB/T6451-2008（“9”型）相比，S系列平均降低10%；SZ系列平均降低6%。——总损耗：与GB/T6451-2008（“9”型）相比，S系列和SZ系列平均降低10.4%。 噪音低采用新型主、纵绝缘结构，合理进行线圈波过程的冲击分布和复合场强计算，应用计算机进行动态下抗短路能力验证，保证产品机械强度。结构特点铁心——铁心导磁材料采用进口优质冷轧晶粒取向硅钢片。-——铁心为三相三柱式,铁心柱多级阶梯圆柱形。
电力变压器继电保护的应用实践不管是什么电力系统，运行都和变压器设备有很大的关系，因此，若想要保证电力系统能够正常运行，就必须保证变压器设备的。由于外界因素，电压器在运行中还是会发生故障，所以要采取措施对这些故障进行解决和处理，同时还要采取方法对变压器常见的故障进行，若是对故障处理得不及时，就会影响电力系统的运行。 电力变压器继电保护概况及发生故障的原因1电力变压器继电保护概况电力系统在运行中，为了保证系统能够正常运行以及供电的可靠性，就要实行继电保护。当电力系统异常工作或者发生故障时，就可以在短的时间以及的区域内，从系统中切除故障设备，或者让电力系统发出信 ，让值班人员对电力系统的故障进行维修。 确保用户能够正常使用电，减小对人们生活和工作的影响。继电保护装置有四项性能，一是灵敏性，指用灵敏系数表示反映故障的能力。二是可靠性，指不发生拒动作。三是快速性，在发生故障和异常时，能够快速地解决。四是选择性，切除故障，让故障在的区间进行，限度的对没有发生故障的部分继续供电。 在对继电保护方案进行选择时，除了要注意以上几点，还要保证其经济性，不仅要考虑运行的费用和对保护装置的投资，还要考虑因为装置不完善导致的误动或者拒动从而造成的经济损失。2电力变压器继电保护故障原因根据以往的运行经验，可以得出电力变压器的故障一般分为两种，一种是内部故障，另一种是外部故障。 内部故障主要是在变压器内出现的故障，比如绕组之间有短路发生、引出线或者绕组通过外壳而发生的接地故障等。外部故障则是因为变压器油箱外部的引出线以及绝缘套管发生故障，比如绝缘套管破碎而导致接地短路，因为引出线发生了故障从而导致绕组变形等。 变压器内部故障根据性质可以分为电故障以及热故障。所谓热故障，通常在变压器中温度升高或者局部过热。一般情况下，热性故障一般有四种故障情况，当温度小于一百五十摄氏度时，为轻度过热；当温度在一百五十到三百摄氏度时，为低温过热；当温度在三百到七百摄氏度时，是中温过热；当温度高于七百摄氏度时，为高温过热。
因此，应立即报告上级，将变压器停运并进行检修。二、主变压器漏油和着火。当变压器大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将重保护改为只作用于信 。因油面过低（低于顶盖）没有重保护动作于跳闸，会损坏引线绝缘。 有时变压器内部有“咝咝”的放电声，且变压器顶盖下形成了空气层，应有很大的危险，所以必须迅速采取措施，阻止漏油。变压器着火时，应立即切断电源，停止运行冷却器。若是顶盖上部着火，如变压器加装有远离本体的事故排油阀时，应立即打开事故放油阀，将油放至低于着火处放油槽内，同时用二氧化碳灭火机或砂子灭火，并注意油流方向，以防止火灾扩大而引起其他设备着火。 轻保护动作，通常有下列原因：因进行滤油、加油和启动强油循环装置而使空气进入变压器；因温度下降或漏油致使油面低落；由于外部穿越性短路而产生少量气体；由于外部穿越性短路电流的影响；因直流回路绝缘破坏或接点劣化引起的误动作。 主变压器保护动作。保护动作时的处理。保护根据事故性质的不同，其动作情况可分为两种：一种是动作于信 ，并不跳闸；另一种是两者同时发生。引起重保护动作跳闸的原因，可能是由于变压器内部发生严重故障，油面下降或保护装置二次回路故障；在某种情况下，如检修后油中空气分离得太快，也可能使重保护动作于跳闸。 发生信 后，首先应停止音响信 ，并检查继电器动作的原因。如果不是上述原因造成的，则应立即收集继电器内的气体，并根据气体的多少、颜色、是否可燃等，判断其故障性质。若气体继电器内的气体为无色、无臭、不可燃，色谱粉丝判断为空气，则变压器可继续运行，并及时进气缺陷。 若气体是可燃，油的闪点比过去降低5℃以上，则说明变压器内部有故障，必须停下处理，并及时报告上级，严禁贸然送电。差动、速切保护动作时的处理。当变压器的主保护（差动或速切）动作于跳闸时，如有备用变压器，应首先将备用变压器投入，然后对保护范围内的各部分进行检查。
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