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天然气管道常见的带压修复如下。铸铁管裂纹此处所说的裂纹指微小的环向裂纹，用卡具注胶堵漏方法可以快速修复。管道孔洞对于钢管孔洞，可通过磁压法或塞楔法将临时封堵，再辅以碳纤维复合材料进行补强，则可修复。 在工业生产和日常生活中，密封装置或密封系统常因密封失效而产生“跑、冒、滴、漏”的现象，如果采用停机、停产、卸压、降温的方法来修补，就会影响生产，造成经济损失。为避免这种损失，企业越来越多地采用了带温带压堵漏，“带温带压堵漏工”随之成为具有独特技能的新职业。 目前，这一职业约有从业人员2万人，主要分布于冶金、石化、电力、燃气等行业。近年来，随着对节能、环保的要求不断，企业比以往任何时候都更加重视治理“跑、冒、滴、漏”的现象，带温带压堵漏工这一职业的重要性也更加凸显出来，劳动力市场上出现了带温带压堵漏工供不应求的局面。 设立带温带压堵漏工这一新职业并制定职业标准，对于统一培训标准，加快培养这类技能人才，带压堵漏施工促进企业生产，实现节能环保都具有重要意义。当带压开孔机不使用的时候，应对轴的伸出部门采取保护措施，放在箱内。
试验压力不得超过作业时管内的压力；（二）拆卸夹板间上部设备前，必须泄放掉其客腔内的气体压力；（三）夹板间开启前，闸板两侧压力应平衡；（四）撤除封堵头前，封堵头两侧压力应平衡；（五）完成上述操作并确认管件无渗漏后，再对管件和管道做绝缘防腐，其防腐层等级不应低于原管道防腐层等级。在聚乙烯塑料管道进行开孔、封堵作业时，除应符合本规程第6条的有关规定外，还应符合下列要求；使用带压开孔、封堵设备在燃气管道上接支管或对燃气管道进行维修更换等作业时，应根据管道材质、输送介质、敷设工艺状况、运行参数等选择合适的开孔、封堵设备及不停输开孔、封堵施工工艺，并制定作业方案。作业前应对施工用管材、管件、密封材料等做复核检查。
对施工用机械设备进行调试。在不同管材、不同管径、不同运行压力的燃气管道上首次进行开孔、封堵作业时应进行模拟试验。带压开孔、封堵作业的区域应设臵护栏和各示标志，开初作业时作业区内不得有火种。钢管管件的安装与焊接应符合下列要求：（一）钢制管道允许带压施焊的压力不宜超过1.0MPa，且管道剩余壁厚应大于5mm。封堵管件焊接时应严格控制管道内气体或液体的流速；（二）用于管道开孔、封堵作业的特制三通或四通管件宜采用机制管件；（三）在大管径和较高压力管道上作业时，应做管道开孔补强，可采用等面积补强法；（四）开孔法兰、封堵管件必须保证与被切削管道垂直，应按合格的焊接工艺施焊。其焊接工艺、焊接质量、焊缝检测均应符合现行标准《钢制管道封堵技术规程第1部分：塞式、筒式封堵》SY／T6150．l的要求；
带压开孔解决了管道在线维修存在的停输.降压.放散.动用明火等传统的作业方式.避免作业风险.提高性.使维修既迅速又经济可靠.多年来为国内城市燃气管网.石油及石化管道业主提供了优质设备与服务带压开孔是一种、环保、经济、的在役管线维抢修技术，适用于原油、成品油、化工介质、天然气等多种介质管线的正常维修改造和突发事故的抢修(如带压抢修、更换腐蚀管段、加装装置、分输改造等作业)。压力容器和工业管道明文规定，内部有压力时，不得进行任何维修，对于特殊生产工艺过程，需要带温带压紧固螺栓时，或者出现紧急泄漏需进行带压密封时，使用单位应当按照设计规定提出有效的操作要求和防护措施，并且经过使用单位技术负责人批准。
带压开孔是一种、环保、经济、的在役管线维抢修技术，适用于原油、成品油、化工介质、天然气等多种介质管线的正常维修改造和突发事故的抢修(如带压抢修、更换腐蚀管段、加装装置、分输改造等作业)。
并且此操作是在管道和容器上制造接口的一种方法，开孔时管道和容器处于承压或使用状态下。增加分支管道，用于输入或输出物料设置温度探头监测点为设备(封堵设备)提供连接点，开孔时无需停产不影响产量和物料供给石化行业:烃类-原油和重油轻油、柴油、煤油、石油、机油易燃易爆有毒气体多种化工产品。
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带压堵漏是利用合适的密封件，切断介质泄漏的通道，或堵塞，或隔离泄漏介质通道，或增加泄漏介质通道中流体流动阻力，以便形成一个封闭的空间，达到阻止流体外泄的目的。带压堵漏通常需要制作和安装卡具，然后通过专门的注胶工具，把带压堵漏密封胶注入卡具，形成密实的充填物，形成新的密封。 带压封堵并非凭空产生的，这是有起源的，带压封堵（在线密封）始于英国，国内从1984年刚开始应用不停车带压堵漏，此市场应用于电力、化工企业，变成大型企业实现长周期、无泄漏的至关重要，同时停车的物料不但给大型企业造成不可估量的经济收益，并且拥有不可估量的绿色环保实际意义。 带压封堵一般需要制做和安装卡具，然后根据专门的注胶工具，把常用带压堵漏密封胶引入卡具，产生密实的充填物，建立新的密封。在管道带压开孔施工及其钻孔切削时要充分考虑管道里边的介质，及其全部生产装置的工作流程中是否容许切屑进入系统。 开挖封堵作业坑时，应由施工队长统一指挥挖掘机，其他人员远离现场，如出现伤人事件，立即启动应急方案；为避免封堵作业坑出现滑坡现象，坑的周围必须有一定的坡度。如出现滑坡，应立即组织清理。封堵时，要依照“先高压再低压，先内侧再外侧”的原则来进行，即先封高压端，再封低压端。
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