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据了解,唐山钢铁股份有限公司已联合28家钢铁企业与中国物流金融服务平台签约,同时,包括武钢、华菱钢铁等多家上市钢铁公司,也将发展“互联网+”业务,作为转型与创新的重点。十月份即将过去,高压无缝管行业传统的“银十”彻底宣告破灭。需求还是一如既往的低迷,市场成交乏力局面难以扭转。虽然部分地区高压无缝管资源不是很多,但从整个市场来看,由于库存消化比较缓慢,整体库存仍旧处于一个相对正常的水平。现在来看,供需尚未达到一个平衡状态,供强需弱局面仍将持续,对价格走势不利。临近月底,高压无缝管商家都急于回笼资金,纷纷加快出货速度,降价套现期望较强。从各地陆续出台的产品价格政策来看,高压无缝管出厂价格出现分歧,不难看出,高压无缝管厂对后市走势也难言乐观。且从贸易商心态来看,长期的低迷状态下,商家心态早已疲弱,“金九银十”的落空更增加了商家的看空预期。
为有效缓解节后库存压力,节前多数商家低价抛货意愿较强,且实际成交时普遍存在议价空间,目前已跌破7月低价位。因近期无缝钢管市场价格持续大幅倒挂,今日无缝钢管厂出台下月订货政策,在本月基础上税前下调60元/吨,连续两月的降价进一步削弱了对无缝钢管市场价格的支撑作用。整体来说,目前钢铁电商处于快速发展的初级阶段,未来钢铁电子商务的目标应是寻求从量变到质变的飞跃,并逐步形成成熟的商业模式。将优化装备国际上较为领先老练的技能、商场、人力资源及本钱等支撑非钢跨过开展。深化和扩展与德高公司、浦项、哈斯科等国际知名公司的合资协作,要点开展一批层次高、影响力大的项目或领先技能,勇于变成国际领先公司的加工制作工厂,勇于变成其领先商品的配套加工工厂。此外,大力开展铁泥提锌、除硫废液提盐等前沿新兴工业,积极探索公司本钱化运作,不断开发金融业、电子业等新事务。
加速推动高强汽车板、精品焊管等钢铁深加工项目建造。高强汽车板项目是唐钢商品升级换代的重大项目,将以全球高水平的配备,出产具有国际水平的高质量汽车板、家电板和特别用钢材,所出产的卷汽车板将用于欧洲高端汽车制作,商品具有极强的国际竞争力。精品焊管项目建成投入后,商品将广泛用于石油天然气、工业与民用建筑等职业,在不添加产能的情况下,完成对钢铁增值链条的进一步延伸拓宽。目前钢产量与钢材库存两个“历史高位”。虽然国内一些无缝方管钢材品种的社会库存在连续13周上升达到历史高位之后首度下降,但是中钢协的数据显示,3月中旬末钢协会员企业的钢材库存一举创下历史新高水平。这显示出钢价大跌、贸易商深亏的压力之下,钢厂组织合同已经面临极大阻力,后期加大价格补贴、甚至被动减产都将是不可避免的选择。
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