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干坞型管段制作。是在临时的干坞中制成钢筋混凝土管段,向干坞内放水后,将其浮运到隧址沉放。其断面大多为矩形,不存在圆形断面的缺点;不用钢壳,可节省大量钢材。但在制作管段时,对混凝土施工工艺须采取严格措施,以满足其均质性和水密性特别高的要求,并保证必需的干舷(管段顶部浮出水面的高度)和抗浮系数。这类管段较船台型管段的造价经济,自50年代以来,在欧洲已成为常用的制作方式。荷兰鹿特丹马斯河水底隧道为用干坞制作管段的早一例。下管道的直径,根据输送材料的性质、输送量和输送速度等因素按流体力学计算确定。管壁材料和厚度先按假定,而后根据各种荷载作用核算其应力和变形。若不符合规定,则再修改。方可进行潜水作业计算时通常需考虑管道在施工时和正常运转时的内部和外部受力状态。对双层管及三层管,内管及外管需按不同受力状态分别进行计算。
水下作业施工队高压空气从喷嘴中喷出,在火焰周围形成一个“气帘”,将火焰与水分开,这样既确保了火焰燃烧的稳定性,又提高了火焰的预热效果,同时也增大了从喷嘴到待切割工件间距离的变化范围,便于作。磨削混凝土被切割块,切割过程中用水冷却,并冲走粉屑。切割过程中同样保证金刚石圆周线速度达到18m/s以上才能进行有效的切割。切割参数的选择和金刚石绳锯一样这可通过控制作盘进行调控。液压马达驱动金刚石圆盘高速运转。。地下防水工程的施工条件较屋面工程复杂,难度较大,在制定施工方案前要考虑以下情况:地下工程水压较大,而且不断受地下水的侵蚀,加上在结构施工时或日后使用过程中可能产生的变形等,要求防水材料具有良好的不透水性、可塑性和延伸率。应采用合成高分子橡胶卷材、热熔型塑性改性沥青卷材、膨润土防水膜等,也可以用自粘型卷材、冷贴型改性沥青卷材和反应型防水涂料,不宜采用水乳型涂料。
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