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铜损（短路损耗）是指变压器一、二次电流流过该线圈电阻所耗费的能量之和。由于线圈多用铜导线制成，故称铜损。它与电流的平方成正比，铭牌上所标的千瓦数，系指线圈在75℃时通过额定电流的铜损。
变压器的温升主要由铁损和铜损发生的。由于变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率。
变压器的铜损分为两部分：原绕组的铜损和副绕组的铜损。在一个给定的变压器中，铜损仅与变压器的负载有关，丈量变压器铜损是通过短路实验来测定的，在短路实验中，将变压器的低压端绕组短接，而给另一个绕组加上适当小的电压，使通过两个绕组的电流都等于额定值，称为短路电压，由于短路电压很低，此刻变压器的铁损能够忽略不计，此刻测得的功即可认为是变压器在额定状态下的铜损。
由此能够知道：变压器的铁损与变压器的一次电压有关，与二次负荷无关，便是说：只要变压器一次有电压就必定有铁损发生。电压必定，铁损便是必定的。
铜损则不同，它的巨细主要取决负荷电流的巨细。
干式变压器如何通过不同声音来判断故障？
干式变压器有水沸腾声。若变压器的声音夹杂有水沸腾声且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障，或分接开关因接触不良引起严重过热，这时应立即停用变压器进行检查。
干式变压器有杂音。若变压器的声音比正常时增大且有明显的杂音，但电流电压无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁心的螺钉松动，使得硅钢片振动增大所造成。
干式变压器有爆裂声。若变压器声音中夹杂有不均匀的爆裂声，则是变压器内部或表面绝缘击穿，此时应立即将变压器停用检查。干式变压器有放电声。若变压器内部或表面发生局部放电，声青中就会夹杂有“噼啪”放电声。
发生这种情况时，若在夜间或阴雨天气下，可看到变压器套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线夹接触不良;若变压器的内部放电，则是不接地的部件静电放电，或是分接开关接触不良放电，这时应将变压器作进一步检测或停用。电老虎网表示以上的所有声音的问题是不容忽视的一个部分，大家应该好好的去把握，遇到干式变压器出现噪音的时候要及时的去维护，不然结果可能会导致干式变压器的使用效果不好，还可能会缩短使用寿命.
在使用的过程当中也需要请大家注意好保护。
在柴油发电机组的使用过程中，应重视平时的保养。在室内温度若低于二十摄氏度使用发电机组时，要先打开电加热器，让机器预热起来后在使用。检查柴油发电机组机体，还有四周有没有影响机组运转的障碍物，如果发现有的话，应立即清扫干净。接着检查燃油箱的油位、散热器的水位等，如果发现油位比正常规定值低的话，需要及时往里补充油量直至正常标准位置。还需要检查燃油的供油阀门有没有打开，冷却水的截止阀门有没有开通。
然后检查柴油发电机组蓄电池的电压稳定与否，接着检查各项操作按钮，观察其指示灯接通后能不能发亮。后启动柴油发电机组的按钮，让柴油发电机组运转起来，如果次操作失败，按下复位按钮等到警报恢复正常状态后就可以再次开启了，启动后如果机器运作的声响正常，各路仪表指示灯也一切正常的话，则表明启动成功。
断开高压侧的接地开关，并锁好高压开关节栉，用2500V摇表测定绝缘电阻。并与变压器出厂前测定值比较，绝缘电阻不应低于出厂时原始数据的70%，若不合格应及时上报处理。
再次合上高压侧的接地开关，让变压器进行放电。
检查变压室及变压器有无遗留工具，撤离现场。
接上低压侧断路器控制电源操作保险，重新挂上“禁止合闸”标志牌，防止向变压器反送电。
断开高压侧接地开关，再次检查变压器现场及低压侧的控制线，无误后，合上变压器高压侧断路器，让变压器试运行取下高压侧标志牌。
详细做好保养试运行记录。
有些输油泵泵体上开有泄油孔，该孔的作用是使输油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死，防止柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。
发现喷油泵油底壳柴油过多时，要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大，过大要及时处理，防止因柴油泄漏严重，使喷油泵及调速器内机件润滑不良。
长时间停机时，防止输油泵各配合表面，尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀，必须采取防锈措施(停机时，更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油)。
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