以下是:焊接翅片管采购商机的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 双方议定 供货总量 大量 运费说明 根据订单 名称 翅片管 规格 齐全 材质 20# 304 q235b 产地 聊城 仓库地址 浩泽库 计重方式 米计 可定制 是 品牌 浩泽 用途 换热系统 应用场所 锅炉 电站 焊接翅片管采购商机,浩泽物资(锡林郭勒市分公司)为您提供焊接翅片管采购商机,联系人:周经理,电话:【0635-8876891】、【13563000517】,请联系浩泽物资(锡林郭勒市分公司),发货地:大东钢管产业园。 内蒙古自治区,锡林郭勒盟 2022年，锡林郭勒盟实现地区生产总值为1148.65亿元，比上年增长3.8%。
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内蒙古锡林郭勒浩泽物资有限公司以“品质优先、交货及时、诚信合作、服务完善、共铜发展”的企业文化，愿与您和您的企业一同成长发展，共创美好明天。 感谢各界人士，广大客户给予的关心与支持，我司也将一如既往的以满怀热忱与真诚的态度期待与您的合作,竭诚为您提供完善服务，敬请垂询!期待与您共创双赢、共创辉煌! 我们以“品质优先、交货及时、诚信合作、服务完善、共同发展的企业文化，愿与您和您的企业- -同成长发展，共创美好明天。 感谢各界人士，广大客户给予的关心与支持，我司也将- -如既往的以满怀热忱与真诚的态度期待与您的合作,竭诚为您提供完善服务，敬请垂询!期待与您共创双赢、共创辉煌。
翅片管式换热器总传热计算
采用平壁导热计算公式，总传热计算方程：
二：翅片效率简化计算前提
( l ）翅片材料的导热系数为常数；
( 2 ）翅片厚度远小于翅片高度与翅片宽度；
( 3 ）翅基温度、翅周围介质温度、翅表面与周围介质的对流传热系数均为常数；
( 4 ）翅端绝热。
由于空气侧或烟气侧的换热系数很低，因此我们一般采用翅片管。此外，当流体流过翅片管束时，须克服一定的流动阻力，因而会产生压力降△P ，压力降越大，说明消耗的动力越大。所以压力降的计算也是一个应该关注的问题。
1 ．流体绕流翅片管束时的管外换热系数
换热系数是指当流体流过固体壁面时，单位时间，单位面积，单位温差时的换热量。应注意，这儿说的单位温差是指固体壁面和流体之间的温差。换热系数我们用 h 来表示，其单位是： W /（㎡.℃）。翅片管的排列有顺排和叉排之分，由于顺排和叉排时流体的流动状态不同，因而其换热系数的计算式是不同的。
顺排流动叉排流动所有翅片管束管外换热系数的计算式都是由实验得出来的，实验中要考虑很多因素的影响，因而所得出的结果又叫实验关联式。不同研究者进行的实验可能会得出形式上不同的实验关联式，但在同一条件下的计算结果应该是相近的。我们的任务就是选择信得过的关联式进行计算。
这里 Briggs和 Young 的实验关联式。他们曾对十多种环形翅片管束进行了实验研究，所有的实验管束都是叉排排列，管心距呈等边三角形布置。其标准误差在5％左右。下面只介绍对于高翅片管束的实验结果：
式中，
df , db ：翅片外径和基管直径；
Y , H ：翅片间隙和高度；
入，μ和 Pr 分别为流体的导热系数，粘度系数和普朗特数。
根据流体温度查流体物性表得到；式中的 Gmax 是流体在窄截面处的质量流速，单位是 Kg /（㎡.s) . 所谓窄截面是指相邻两翅片管之间夹缝中的截面。由上式可知，影响换热系数 h 大的因素是流速，与 Gmax 的0.718次方成正比。如何应用这一关联式进行计算，后面将通过一个例题加以说明。
2．流体绕流翅片管束的流动阻力
Robinson 和 Briggs 对十多种叉排环形翅片管束进行了等温条件下的流动阻力测试。实验范围是：
上式中， K 是纵向管排数， f 是摩擦系数，是一个无因次数。对于按等边三角形排列的管束，由下面的实验关联式计算：
由上两式可见，影响翅片管束压力降△P的主要因素是：
是流速，与Gmax的2-0 .316 =1 . 684次方成正比；
第二是管间距，几乎与 Pt 的一次方成反比。
所以，为了降低阻力，可以选用较大的管问距和降低流体的流
聊城浩泽SRZ型蒸汽换热器，是一种既适用于蒸汽系统、又适用于热水系统的空气换热器。对工作介质的要求：蒸汽（小于1.0MPa），热水（小于130度），适用场所：主要用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备。
GLII型蒸汽换热器，其适用介质可以为蒸汽，高温水，低温水和盐水，按标准生产，可避免受热膨胀及其它原因所造成的应力集中，整体热镀锌，耐高温、耐腐蚀。主要用于除湿，烘干系统的空气加热及大、中型采暖通风系统，或冷却空调系统的空气降温。
SRL型钢铝复合蒸汽换热气，由钢铝复合管整体轧制而成，其工作介质可以为蒸汽或热水，蒸汽的工用压力为0.3-8公斤/平方厘米，热水温度可在160-70度左右，广泛应用于工矿企业，各大型建筑的采暖通风系统中。
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提高换热器换热性能的途径传热方程是Q = KAΔt，很多研究者研究的主题方向是提高传热系数K。对强制循环空气冷却器,采取有效措施降低空气侧的传热热阻或在制冷剂侧采用选择供液方式,控制供液量,或采用传热管可明显提高传热系数。另外提高流体的流速可以增大传热系数,但流动阻力也相应增大,因此通过增大流体的流速以增强传热系数K 有一定的限度。此外增强传热可通过增加传热面积实现,但增加传热面积不应靠加大整体设备的尺寸来实现,而应从设备的自身结构来考虑。
增加传热面积总体上分为两种途径:管外表面的扩大和管内表面积的扩大。
目前管外表面积的增加主要是在管外加翅片或扩展表面即肋化表面,它是通过附加肋片扩大传热面积来减少对流换热热阻,从而达到强化传热的目的。
可通过下列途径来增大设备单位体积的有效传热面积:
①传递面采用扩展面,如在对流传热系数较小一侧的热传递表面上附加翅片、筋片、销钉等;
②增大原有热传递表面,如将表面处理成憎水性覆盖层、多孔性覆盖层、双波纹状管等
③在换热器中管子的强化方面主要是异型管的开发,从而达到增加传热面积的目的。异型管的种类包括螺旋槽纹管、横纹槽管、缩放管、波节管、旋流管、粗糙表面管、螺旋扁管。
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