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公路护栏立柱距离是多少？护栏网的安装高度问题也是一个关系到使用的方面； 公路护栏网的立柱的高度基本决定了隔离设施的安装高度，这个指标是护栏网设计中的一个重要参数，其取值高度直接影响造价和使用效果。护栏网高度选取时的主要考虑因素是人流密度和沿线地形。 对使用冷弯等边槽钢的规格提供了6种选择形式，供不同的受力情况下选择，同时规定其他合适断面形状钢在满足强度、稳定性的条件下也可以使用。
从槽钢立柱的主要受力方向上看，规格的选择应使绕y-y轴的型心主惯矩（Iy）较大的槽钢。JTJ074-94护栏网标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间，这个取值范围的规定主要考虑了成人高度，以阻止翻越为主要设计目标。经观察，如果人想进入高速公路，一般采取破坏高速公路护栏网，其破坏位置在1.2m以下。设置较高的护栏网虽然能够比较好的阻止人的翻越，但无法阻止人进入高速公路，真正能规范人们行为的是法律意识，和社会的文明程度。
什么是混凝土防撞护栏？
它是钢筋混凝土浇筑的防护栅栏。混凝土工程通常是钢筋混凝土，即钢筋混凝土。
防撞护栏通常用于高速公路或公路桥梁。所谓防撞实际上比较强，防止撞击伤害。当车辆在发生事故时撞到防撞护栏时，它不会突破防撞护栏并落在路面或桥面板下方，造成更多损失和人员伤亡。
混凝土防撞护栏不是防撞墙是。防撞墙是桥面的重要组成部分，其表面质量要求不低于柱的要求，并且由于防撞墙的表面是弯曲的，施工要求较高。根据规范，当填充斜率大于6米或外侧是凌空时应设置。
混凝土防撞护栏的尺寸
具体如下：:模面钢板采用一次性冲压成型，厚度为5 mm的钢板，具有良好的完整性。每块防撞护栏钢模板长1.25m，模板外侧加强筋之间的距离约为30cm，主要是为了保证模板在使用和升降过程中不易变形。
在安装高速公路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏网的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。
布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏网，其与波形梁护栏网连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形梁护栏网此时要采加强型，并与墙式护栏网牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏网；并且要在路侧护栏网在紧急处，既要设置开口，以要妥善保护设施，应予以特殊考虑；
在设高挡墙的地段，应考虑高速公护栏网立柱的基础是否牢固。为起见，可改设墙式护栏网；隧道内也应设置护栏网，并要与隧道外的护栏网妥善连接；互通立交匝道一般要设置波形梁护栏网。当曲线半径小于70m时，通常的护栏网板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。
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