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桥梁护栏是桥梁中重要的一种护栏类型，护栏的应用性能还是比拟高的，而且也是比拟普遍的。桥梁护栏的装置要留意各种的程序以及各种的装置的主要的技术，这样桥梁护栏才干够到达请求，否则的话桥梁护栏会发作平安隐患。
那么关于桥梁护栏的高度应该如何停止去建造呢？还是和桥梁护栏的厂家的小编停止去理解吧：桥梁护栏规则：普通住宅窗台不应低于0.9m,假如低于0.9m时，应采取防护措施，如采用护栏或在窗下部设置相当于栏杆高度的防护固定窗，防护高度不得低于0.9m.假如窗户防护栏高度不达标，验收不会经过。
护栏施工时应控制各种设备的材料，特别是埋设于路基中各种管道的位置，在施工过程中不允许对公开设备形成任何毁坏。如遇公开通讯管线、泄水管或涵顶填土深度缺乏时，应调整立柱位置，或改动立柱固定方式。桥梁护栏应装置法兰盘，留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。随着现代道路、桥梁建立的完善，无形中产生的平安隐患也越来越多。为了增强交通平安建立，必需给这些建筑设置护栏，适时给道路做好分流和防护。不过，不同维护对象所需求的防护设备也是不同的，桥梁护栏方式的选择，首先应依据公路等级，综合思索其平安性、谐和性、需防护对象的特性及现场几何条件等要素肯定防撞等级，然后再依据自身构造、经济性以及施工和养护维修等要
素停止结构方式的选择。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘衔接式和经过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成***三种方式，条件答应时，可采用抽换式护栏。划分桥梁护栏的类型办法很多，除按设置位置划格外，还可按结构特征、防撞性能等划分。
按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按结构特征可分为梁柱式（金属制和混凝土）护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。普通常见的护栏方式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。当然，除了从设备方面根绝平安隐患，人们平常更要增强道路平安认识，不做违背交通规则的行为。如今正是年关，路上的车辆也多，每年这个时分都交通事故频发，道路护栏只能减少一局部的损伤，关键还是靠司机本人。一定要做到合法驾驶，不酒后驾驶，不超速驾驶。从本源处根绝交通事故***的伤害。
这几日，秀洲区交通运输局公路养护科的工作人员们忙着对洛油线（新塍洛东-油车港）上的上睦港桥，东夹港桥，西夹港桥、油瓶弯桥、东阳港桥等桥梁开展“体检”和维修，主要是做好桥头过渡段处理。据悉，秀洲县级及以上桥梁防护能力改造工程已经于日前正式启动，这项工作在嘉兴各县（市、区）的交通运输部门中走在前列。
升级防护能力 秀洲率先启动桥梁工程
秀洲地处杭嘉湖平原的东北部，河流水网密布，地势较平坦，桥梁众多。据不完全统计，辖区共有桥梁1002座（含高速公路，不含高速为938座）。随着经济社会不断发展，群众出行以车代步越来越多，对公路桥梁行车的防护能力提出了更高的要求。
因建设年代早，许多桥梁目前都存在防护设施设计标准过低、结构老化等问题，部分桥梁的防护设施已不能满足沿线车辆的通行需要，防护改造迫在眉睫。
本次改造工程主要对秀洲辖区内省道18座桥梁、县道38座桥梁的防护设施进行分类施工改造。总投资397.52万元，其中建安费为340.37万元，计划工期为7个月。该工程以“为主、降低风险、防范有效”为目标，满足群众出行需求。区交通运输局以《公路桥梁防护能力专项行动技术指南》为指导，结合前期排查，妥善安排资金，针对不同桥梁存在的不同隐患，分门别类进行改造。
这些隐患分别有：
一、桥梁未设置防护设施，或防护设施不具备防撞能力
处理办法：增设钢制防撞护栏
二、桥梁路侧存在江河湖海沼泽等水深1.5米以上水域，路堤高度较高
处理办法：在路测设置波形护栏
三、桥梁护栏与路基护栏结构形式不同
处理办法：采用过渡段设计，如无法设置过渡护栏，则在桥头两侧安装视线诱导设施
四、桥梁上跨铁路、饮用水水源地保护区、高速公路、通航河流等
处理办法：在桥梁两侧设置增设防落物网
亳州路桥、淮河路桥等防撞设施改造升级
记者了解到，阜阳路桥、拱辰门桥等8座桥梁设施隐患治理工程已经开工建设，计划8月底完成整治。此次隐患治理涉及庐阳区阜阳路桥、拱辰门桥、亳州路桥、虹桥、淮河路桥、天水路跨板桥河桥、固镇路跨溢洪道桥、八公山路跨溢洪道桥等市政桥梁。
其中，阜阳路桥隐患治理主要包含限高架设置、病害维修、设施改造等。同时，按照现行桥梁设计规范等要求，拱辰门桥、亳州路桥、淮河路桥等7座桥梁隐患治理主要为防撞设施改造，对不满足防撞等级或高度不足的护栏进行治理。
为保证施工期间交通，建设部门提前做好交通组织工作，精心编制施工组织计划，合理安排施工工期，在确保质量的前提下，将施工对交通的影响降至低。
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