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砺锋规划设计研究院
山西运城砺锋规划设计研究院秉承“创新理念、追求卓越、迅速改善、永续经营“的经营理念；并以“质量为先”，“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策；以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任；把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。 凭借“攀登高峰，超越自我”的精神。公司正以崭新的姿态，向 节能报告产业结构化，规模化，为宗旨的现代化企业迈进。
项目建议书（Project Proposals），又称项目立项报告，立项申请报告，是项目建设筹建单位或项目法人，根据和地方政府的中长期规划,产业政策,生产力布局，国内外市场，所在地的内外部条件，提出的某一具体项目的建议文件，是对拟建项目提出的框架性的总体设想。往往是在项目早期，由于项目条件还不够成熟，仅有规划意见书，对项目的具体建设方案还不明晰，市政、环保、交通等专业咨询意见尚未。项目建议书主要论证项目建设的必要性，建设方案和投资估算也比较粗，投资误差为30%左右。项目建议书是由项目投资方向其主管部门上报的文件，广泛应用于项目的立项审批工作中。它要从宏观上论述项目设立的必要性和可能性，把项目投资的设想变为概略的投资建议。项目建议书的呈报可以供项目审批作出初步决策。它可以减少项目选择的盲目性，为下一步可行性研究打下基础。
【可行性研究报告案例展示】据发展和改革委员会发布“发展改革委关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复”。内容显示，为贯彻落实振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，同意新建沈阳至白河高速铁路。国吉林网注意到，新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程，改建沈阳北站，增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。在投资估算、资金来源及建设安排方面，该项目总投资为722.91亿元，其中通化地区改移既有线投资25.03亿元由通化市政府承担，剩余主体工程投资697.88亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元)，辽宁省承担151.48亿元、吉林省承担149.16亿元，地方出资由相关省及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款解决。
砺锋规划设计研究院案例展示：
项目名称:禹州市2019年饮水村村通工程及巩固工程 项目
行业类别:水利、环境和公共设施管理业-水利管理业
项目建设性质:新建
项目建设地:许昌市-禹州市-郭连镇等13个乡镇
计划开工年限:2019-05-01
估算总投资(万元) 2361.77计划完工年限 2019-10-01
建设规模及内容计划建设工程39处，其中村村通工程20处，包括：新建联村供水站2处，单村供水站14处，管网延伸工程4处；巩固工程19处；涉及郭连镇、张得镇、小吕乡、范坡镇、褚河镇、梁北镇、火龙镇、磨街乡、无梁镇、苌庄镇、鸠山镇、方山镇、浅井镇13个乡镇41个行政村，解决64325人的饮水问题。打井29眼(8220m)，配套深井泵29台，压力罐24套，50m3蓄水池1座，18m3蓄水池2座，10m3蓄水池1座，输水管道铺设PE给水管332950m(不含入户工程中的每户10m)，入户工程13055套。
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