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产品参数 产品价格 89000/件 发货期限 电议 供货总量 100 运费说明 2 桥梁检测车吊篮长度 10~40米 桥梁检测平台载重 450~800kg 承载人数 6~8人 操作方式 遥控远程操作 功率 3KW 爬坡式检查车设计要求,博奥机械制造(漳州市分公司)为您提供爬坡式检查车设计要求,联系人:吴经理,电话:【0772-3889970】、【18277214129】,请联系博奥机械制造(漳州市分公司),发货地:柳北区鹧鸪江鲤鱼尾厂区。 福建省,漳州市 一万年前就有先民在这片沃土上繁衍生息。秦始皇二十五年(公元前222年),列入秦中央版图,属闽中郡。唐垂拱二年(公元686年),陈元光将军请建漳州获准,始设漳州州治,后又改称漳州郡、漳州府等。1949年中华人民共和国成立后改为福建省第六行政区,又叫龙溪专区,1969年改为龙溪地区,1985年改为漳州市。1985年被国务院列为全国沿海经济开放区,是全国较早实行对外开放的地区之一。
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桥梁下弦检查车通常采用轨行式走行机构,由变频电机驱动车轮在专门铺设的工字钢或H型钢轨道上运行,如图1所示。检查车轨道安装在桥梁底部,沿桥梁长度方向整体布置,根据桥梁宽度,少有两条轨道用于检查车的走行。采用这种行走机构的桥梁检查车,需要铺设通长的轨道,既耗费材料,又增加了桥梁的额外负重。需要使用检查车的桥梁主要是在海、江、高山及峡谷的环境中,安装或更换轨道皆不是很方便,且需使用吊船或大型起重机等大型设备,成本较高,安装不方便。由于桥梁桁架跨度大、常常出现两侧通长轨道不平等因素导致走行机构偶尔会出现卡死的恶劣工况,导致检查车不能顺利开展检查工作。针对上述桥梁下弦检查车存在的问题,工程技术人员专门研究了一种移动梁式桥梁检查车,这种检查车用移动梁替代了通长的轨道,而且用于连接桥梁和行走梁的行走挂件可以利用检查车自行走安装,不但降低了轨道用钢的成本,而且大大简化的安装难度,可以成为大部分桥梁的下弦检查车的通用配置。该移动梁式桥梁检查车用在国内某高速铁路跨河大桥上全国的桥梁建设项目越来越多,旧桥检修工作也越来越繁重,桥梁的检测维修加固工作尤为重要。短时间的桥梁检测施工一般采取的作业方式是租赁汽车型的桥检车。项目周期短,几天就完工了。但是针对工期超过一个月的桥梁检测项目来说,租赁传统的汽车桥检车往往会由于租赁价格成本太高不被施工队伍所接受。一般的汽车型的桥梁检测车租赁价格在4500~6500元/天,一个月的费用将近15万以上。博奥吊篮式桥梁检测车则是根据桥梁的施工作业要求进行配置的工作平台,它占用桥面宽度小,不影响正常通行,而且载重量非常大,施工人数多,所以这种桥梁检测车效率比较高。它是一种可移动式的吊篮平台可以实现自由上下升降,前后自动行走操作起来非常方便。系数也很高。可以通过一下桥梁检测车图片可以看出正在做桥梁检修的工作人员正在施工,桥底作业,每个死角都触及到了,多面都可以同时施工。这个也是区别于汽车型桥梁检测车的不同。
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